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Situaciones diversas
Ayuda de arranque: descripción
Conexión de los cables de emergencia
1. Desconecte el encendido de ambos vehículos ⇒ .
2. Emborne un extremo del cable rojo de emergencia al polo posi-
tivo
del vehículo con la batería descargada
+
3. Emborne el otro extremo del cable rojo de emergencia al polo
positivo
del vehículo que suministra la corriente
+
4. En los vehículos sin sistema Start-Stop: emborne un extremo
del cable negro de emergencia al polo negativo
que suministra la corriente
– En los vehículos con sistema Start-Stop: emborne un extremo
del cable negro de emergencia
cuado, a una pieza de metal maciza que vaya atornillada al blo-
que motor o al mismo bloque motor
5. Emborne el otro extremo del cable negro de emergencia
el vehículo con la batería descargada, a una pieza de metal ma-
Fig. 155 Esquema de co-
ciza que vaya atornillada al bloque motor o al mismo bloque
nexión para vehículos sin
motor pero lo más alejado posible de la batería
sistema Start-Stop.
6. Los cables se colocarán de manera que no puedan quedar atra-
pados por ninguna pieza giratoria del vano motor.
Puesta en marcha
7. Arranque el motor del vehículo que suministra corriente y deje
que funcione al ralentí.
8. Arranque el motor del vehículo con la batería descargada y es-
Fig. 156 Esquema de co-
pere 2 o 3 minutos, hasta que el motor "ruede".
nexión para vehículos
con sistema Start-Stop.
Desconexión de los cables de emergencia
9. Antes de desembornar los cables de emergencia apague la luz
de cruce, si estuviese encendida.
10. Active la turbina de la calefacción y la luneta térmica del vehí-
culo con la batería descargada para que se reduzcan los picos
⇒ f ig.
155.
A
de tensión que se producen al desembornar.
11. Mientras los motores siguen en marcha, desemborne los ca-
.
B
bles en el orden inverso a como se embornaron.
del vehículo
–
⇒ f ig.
155.
B
a un terminal de masa ade-
X
⇒ f ig.
156.
, en
X
.
A