5. USO DA MÁQUINA
5.1. OPERAÇÕES PRELIMINARES
• Abastecimento de óleo e de gasolina
IMPORTANTE A máquina é entregue sem óleo de motor e
combustível.
Antes de utilizar a máquina, verifique a presença de
combustível e o nível do óleo. Para as modalidades e
precauções sobre o abastecimento de combustível e de óleo,
siga as indicações contidas no manual do motor.
• Regulação do banco
Ver figura 11.
• Pressão dos pneus
Ver figura 12.
• Montagem da proteção na saída (saco de recolha)
Ver figura 13.
NOTA Nunca utilize a máquina sem a proteção de saída
montada!
5.2. VERIFICAÇÕES DE SEGURANÇA
• Verificações gerais de segurança
Objeto
Bateria
Proteção de descarga
traseira, saco de recolha
Proteção de descarga
lateral, grelha de
aspiração
Sistema de combustível
e conexões.
Cabos elétricos.
Circuito do óleo
Conduza a máquina
para a frente e para
trás e passe à posição
neutra/solte o pedal
da tração (par. 4)
Acione o pedal do
travão (par. 4)
Condução experimental
Dispositivos de segurança Funcionam como indicado
• Verificações dos dispositivos de segurança
Ação
1. transmissão em "neutro";
2. dispositivos de corte
desengatados;
3. operador sentado.
O utilizador abandona
o assento
Resultado
Nenhum dano ao
invólucro, tampa
ou bornes
Inteiros. Nenhum dano.
Montados corretamente.
Inteira. Nenhum dano.
Montada corretamente.
Nenhuma perda.
Todo o isolamento intacto.
Nenhum dano mecânico.
Nenhuma perda.
Nenhum dano.
A máquina diminui de
velocidade e para.
A máquina para.
Nenhuma vibração
anormal.
Nenhum ruído anormal
no parágrafo seguinte.
Resultado
O motor liga
O motor desliga
Ação
O saco de recolha é
levantado ou a proteção
de descarga traseira é
removida com os dispositivos
de corte engatados.
O travão de estacionamento
é engatado sem ter
desengatado os
dispositivos de corte
A alavanca de mudanças
ou o pedal de tração é
acionado com o travão de
estacionamento engatado
Aciona-se a marcha-atrás
com os dispositivos de
corte engatados, sem
manter pressionado o botão
de autorização (par. 4)
5.3. USO EM TERRENOS COM DECLIVE
Respeite os limites indicados na Tabela "Dados Técnicos"
e na "fig. 22", independentemente do sentido de marcha.
IMPORTANTE Apenas para modelos com transmissão me-
cânica: Nunca conduzir em descida com a caixa de veloci-
dades em ponto morto ou com a embraiagem desengatada!
Engatar sempre uma marcha lenta antes de deixar a máquina
parada e sem vigilância.
5.4. ARRANQUE E TRABALHO
• Arranque
1. Abra a torneira do combustível (fig. 14.A) (se houver).
2. Coloque a transmissão em neutro («N»).
3. Desengate os dispositivos de corte.
4. Engate o travão de estacionamento.
5. Insira a chave, rode-a para a posição«MARCHA» para
ligar o circuito elétrico, depois rode-a para a posição de
«ARRANQUE» para ligar o motor.
6. Solte a chave depois do motor ter arrancado.
Em caso de arranque a frio, assim que o motor começar a
funcionar regularmente:
7. Acione o starter.
No caso de um motor já quente
8. Posicione a alavanca entre «LENTO» e «RÁPIDO».
NOTA O starter deve ser desativado assim que o motor es-
tiver a funcionar regularmente; a sua utilização quando o motor
já está quente pode sujar a vela de ignição e provocar um fun-
cionamento irregular do motor.
9. Após ligar o motor, coloque o acelerador na posição
«LENTO».
NOTA Em caso de dificuldades de arranque, não force o
motor durante muito tempo para evitar descarregar a bateria
e afogar o motor. Recoloque a chave na posição de paragem,
aguarde alguns segundos e repita a operação. Se o problema
persistir, consulte o capítulo 8 deste manual e o manual de ins-
truções do motor.
• Marcha para frente e transferências
1. Desengate os dispositivos de corte.
2. Coloque o conjunto dos dispositivos de corte na posição
de altura máxima.
3. Coloque o comando do acelerador numa posição inter-
mediária entre «LENTO» e «RÁPIDO».
PT - 5
Resultado
O motor desliga
O motor desliga
O motor desliga
O motor desliga