Stiga F 72 FL Traducción Del Manual Original página 28

5. POUŽITÍ STROJE
5.1. PŘÍPRAVNÉ ÚKONY
• Doplňování oleje a benzinu
DŮLEŽITÉ Stroj se dodává bez motorového oleje a paliva.
Před použitím stroje zkontrolujte přítomnost paliva a hladinu
oleje. Pokyny a bezpečnostní opatření pro doplňování paliva
a oleje naleznete v příručce k motoru.
• Nastavení sedadla
Viz obr. 11.
• Tlak v pneumatikách
Viz obr. 12.
• Montáž ochranného krytu na výstupu (sběrný koš)
Viz obr. 13.
POZN. Nikdy stroj nepoužívejte bez namontovaných ochran-
ných krytů na výstupu!
5.2. BEZPEČNOSTNÍ KONTROLY
• Všeobecné bezpečnostní kontroly
Předmět
Akumulátor
Ochranný kryt zadního
výhozu, sběrný koš
Ochranný kryt bočního
výhozu, sací mřížka
Zařízení karburátoru
a zapojení.
Elektrické kabely.
Okruh oleje
Pojeďte se strojem
dopředu a dozadu a
zařaďte neutrál/uvolněte
trakční pedál (odst. 4)
Sešlápněte brzdový
pedál(odst. 4)
Zkušební řízení
Bezpečnostní prvky
• Kontrola bezpečnostních prvků
Úkon
1. převodovka v „neutrálu";
2. vyřazené žací ústrojí;
3. sedící obsluha.
Obsluha opouští sedadlo
Výsledek
Žádné poškození pouzdra,
krytu nebo svorek
Neporušené. Žádné
poškození. Jsou
namontovány správně.
Neporušené. Žádné
poškození. Je
namontován správně.
Žádný únik.
Neporušená
a kompletní izolace.
Žádné mechanické
poškození.
Žádný únik.
Žádné poškození.
Stroj zpomalí a zastaví se.
Stroj se zastaví.
Žádná neobvyklá vibrace.
Žádný neobvyklý zvuk
Fungují tak, jak je uvedeno
v následujícím odstavci.
Výsledek
Motor se spustí
Motor se zastaví
Úkon
Sběrný koš se zvedne
nebo se odstraní kryt
zadního výhozu se
zapnutým žacím ústrojím.
Zatažení parkovací brzdy
bez vypnutí žacího ústrojí
Se zataženou parkovací
brzdou ovládáte řadicí
páku nebo pedál trakce
Zpětný chod se ovládá
se zařazeným žacím
ústrojím, aniž by bylo nutné
držet stisknuté tlačítko
povolení (odst. 4)
5.3. POUŽITÍ STROJE VE SVAŽITÉM TERÉNU
Dodržujte limity uvedené v Tabulce „Technické parametry"
a na „obr. 22", bez ohledu na směr jízdy.
DŮLEŽITÉ Pouze pro modely s mechanickou převodovkou:
Nikdy nejezděte z kopce s vyřazenou převodovkou nebo s vy-
pnutou spojkou! Než necháte stroj stát bez dozoru, vždy zařaď-
te nižší rychlostní stupeň.
5.4. UVEDENÍ DO PROVOZU A PRACOVNÍ
ČINNOST
• Uvedení do provozu
1. Otevřete palivový kohout (obr. 14) (pokud existuje).
2. Vypněte převodovku na neutrál («N»).
3. Vyřaďte žací ústrojí.
4. Zapněte parkovací brzdu.
5. Zasuňte klíč do spínače, otočte jej do polohy „CHOD", aby
se zapnul elektrický obvod, a poté jej otočte do polohy
„START", aby se nastartoval motor.
6. Po úspěšném nastartování klíč uvolněte.
Při startování za studena bezprostředně po dosažení běžného
chodu motoru:
7. Aktivujte sytič.
Pokud je motor už teplý
8. Přemístěte páku do polohy mezi „POMALU" a „RYCHLE".
POZNÁMKA Sytič musí být vyřazen z činnosti okamžitě po-
té, co otáčky motoru dosáhnou běžné provozní úrovně; jeho se-
trvání v činnosti při již teplém motoru může způsobit zanesení
svíčky a ohrozit tak správnou činnost motoru.
9. Po nastartování motoru přestavte ovladač plynu do
polohy „POMALU".
POZNÁMKA V případě problému se startováním nepokra-
čujte dlouho v použití startéru, abyste se vyhnuli vybití akumu-
látoru a zahlcení motoru. Otočte klíčem zpět do polohy vypnutí,
počkejte několik sekunda a znovu opakujte celý postup. Pokud
tento problém přetrvává, nahlédněte do kapitoly 8 této příručky
a do návodu k obsluze motoru.
• Pojezd dopředu a přesuny
1. Vyřaďte žací ústrojí.
2. Přesuňte sestavu žacího ústrojí do maximální výškové
polohy.
3. Přesuňte ovládací prvek plynu do mezipolohy mezi
„POMALU" a „RYCHLE".
CS – 5
Výsledek
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví
Motor se zastaví