Stiga F 72 FL Traducción Del Manual Original página 87

Connecter les trois câbles rouges (3) au pôle positif (+) et
les trois câbles noirs (4) au pôle négatif (-) à l'aide des vis
fournies et dans l'ordre indiqué.
Remonter le couvercle avant (1) en insérant correctement
les deux languettes (2) dans leurs logements et en ap-
puyant sur la partie inférieure jusqu'au déclic.
Recharger en suivant les instructions du fabricant de la
batterie.
Pour éviter l'intervention de la protection de la
IMPORTANT
carte électronique, éviter absolument de démarrer le moteur
avant la recharge complète !
3.3. MONTAGE DU TABLEAU DE BORD ET DU
VOLANT
Voir figure 3.
3.4. MONTAGE DE LA RALLONGE DU LEVIER
D'ACTIVATION DE L'ORGANE DE COUPE
Voir figure 4.
3.5. MONTAGE DU COUVERCLE MOBILE
Monter le couvercle mobile en suivant les instruc-
tions fournies.
3.6. MONTAGE DU SIÈGE
Voir figure 5.
3.7. MONTAGE DU SAC DE RAMASSAGE
Voir figures 6 et 7.
3.8. MONTAGE DES BORDS LATÉRAUX DE
L'ENSEMBLE DES ORGANES DE COUPE
Voir figure 8.
4. COMMANDES
• Volant de direction (fig. 9, n° 1)
• Levier d'accélérateur (fig. 9, n° 2)
• Levier de frein de stationnement (fig. 9, n° 3)
Frein desserré.
Frein serré.
• Commutateur à clé (fig. 9, n° 4)
La clé permet d'allumer et d'éteindre la machine et les feux
(le cas échéant).
Position d'arrêt.
Allumage des feux.
Position de marche.
Position de démarrage.
IMPORTANT Retirer la clé chaque fois que la machine n'est
pas utilisée ou qu'elle est laissée sans surveillance.
• Témoins et dispositifs de signalisation (fig. 9, n° 5)
Ce témoin s'allume lorsque la clé est sur « MARCHE » et
reste allumé pendant le fonctionnement.
– Lorsqu'il clignote, cela signifie qu'il n'y a pas d'autori-
sation de démarrage du moteur.
– Le signal sonore, lorsque l'organe de coupe est activé,
avertit que le sac de ramassage est plein.
• Commande d'activation et de freinage des organes
9, n° 6
de coupe (fig.
Organes de coupe désactivés.
Organes de coupe activés.
• Levier de réglage de la hauteur de tonte (fig. 9, n° 7)
Pour passer d'une position à une autre, le levier doit être
déplacé latéralement et repositionné dans l'un des crans
d'arrêt.
• Pédale d'autorisation de tonte en marche arrière
(fig. 9, n° 8)
En maintenant cette pédale enfoncée, il est possible de
reculer avec les organes de coupe activés, sans provoquer
l'arrêt du moteur.
• Pédale de frein (transmission hydrostatique) (fig. 10,
n° 21)
Cette pédale actionne le frein sur les roues arrière.
• Levier de réglage de la vitesse (transmission
hydrostatique) (fig. 10, n° 22)
Ce levier a pour fonction d'engager la traction sur les
roues et de moduler la vitesse de la machine, aussi bien
en marche avant qu'en marche arrière.
• Levier de déblocage de la transmission hydrostatique
(transmission hydrostatique) (fig. 10, n° 23)
« A » = Transmission engagée
« B » = Transmission débloquée
• Pédale d'embrayage/frein (transmission mécanique)
(fig. 10, n° 21.A)
Dans la première partie de la course, cette pédale
agit comme un embrayage en engageant ou en
désengageant la traction sur les roues et dans la
seconde partie, elle agit comme un frein, agissant sur les
roues arrière.
• Levier de vitesses (transmission mécanique) (fig. 10,
n° 22.A)
Ce levier a sept positions, correspondant aux cinq rapports
de marche avant, au point mort « N » et à la marche arrière
« R ».
Pour passer d'un rapport à l'autre, appuyer à mi-course
sur la pédale et déplacer le levier comme indiqué sur
l'étiquette.
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