Stiga F 72 FL Traducción Del Manual Original página 127

Ligue os três cabos vermelhos (3) ao polo positivo (+) e
os três cabos pretos (4) ao polo negativo (-) utilizando os
parafusos fornecidos e seguindo a sequência indicada.
Volte a colocar a tampa dianteira (1) inserindo correta-
mente as duas linguetas (2) nas sedes e premindo a parte
inferior até o encaixe.
Prepare a recarga, seguindo as instruções do fabricante
da bateria.
Para evitar a intervenção da proteção
IMPORTANTE
da placa eletrónica, nunca ligue o motor antes da recarga
completa!
3.3. MONTAGEM DO PAINEL DE
INSTRUMENTOS E DO VOLANTE
Ver figura 3.
3.4. MONTAGEM DA EXTENSÃO DA
ALAVANCA DE COMANDO DE ENGATE
DO DISPOSITIVO DE CORTE
Ver figura 4.
3.5. MONTAGEM DA COBERTURA MÓVEL
Monte a cobertura móvel seguindo as instruções
fornecidas.
3.6. MONTAGEM DO BANCO
Ver figura 5.
3.7. MONTAGEM DO SACO DE RECOLHA
Ver figuras 6 e 7.
3.8. MONTAGEM DOS BORDOS LATERAIS DO
CONJUNTO DE DISPOSITIVOS DE CORTE
Ver figura 8.
4. COMANDOS DE CONTROLO
• Volante de condução (Fig. 9 n.º 1)
• Alavanca do acelerador (Fig. 9 n.º 2)
• Alavanca do travão de estacionamento (Fig. 9 n.º 3)
Travão desengatado.
Travão engatado.
• Comutador de chave (Fig. 9 n.º 4)
A chave ativa/desativa a ignição da máquina e dos faróis
(se houver).
Posição de paragem.
Iluminação dos faróis.
Posição de marcha.
Posição de arranque.
IMPORTANTE Retire a chave sempre que deixar a máquina
sem uso, ou sem vigilância.
• Indicadores luminosos e dispositivos de sinalização
(Fig. 9 n.º 5)
Este indicador luminoso acende-se quando a chave está
na posição «MARCHA» e permanece aceso durante o
funcionamento.
– Quando intermitente significa não haver autorização de
arranque do motor.
– O sinal acústico, estando o dispositivo de corte enga-
tado, avisa que o saco de recolha está cheio.
• Comando de engate e travão dos dispositivos de
9 n.º 6
corte (Fig.
Dispositivos de corte desengatados.
Dispositivos de corte engatados.
• Alavanca de regulação da altura de corte (Fig. 9 n.º 7)
Para passar de uma posição para a outra, mova a alavanca
para o lado e reposicione-a numa das marcas de paragem.
• Pedal de autorização de corte em marcha-atrás (Fig. 9 n.º 8)
Mantendo o pedal premido, é possível recuar com os
dispositivos de corte engatados, sem provocar a paragem
do motor.
• Pedal do travão (transmissão hidrostática) (Fig. 10 n.º 21)
Este pedal aciona o travão nas rodas traseiras.
• Alavanca de regulação da velocidade (transmissão
hidrostática) (Fig. 10 n.º 22)
Esta alavanca tem a função de engatar a tração às rodas
e modular a velocidade da máquina, tanto em marcha
à frente como em marcha-atrás
• Alavanca de desbloqueio da transmissão hidrostática
(transmissão hidrostática) (Fig. 10 n.º 23)
«A» = Transmissão ativada
«B» = Transmissão desbloqueada
• Pedal da embraiagem/travão (transmissão mecânica)
(Fig. 10 n.º 21.A)
Este pedal, na primeira parte do seu curso, atua como
embraiagem, engatando ou desengatando a tração às
rodas, e na segunda parte atua como travão, operando
sobre as rodas traseiras.
• Alavanca de comando de mudança de velocidade
(transmissão mecânica) (Fig. 10 n.º 22.A)
Esta alavanca tem sete posições, correspondentes às
cinco velocidades de marcha à frente, à posição neutra
«N» e marcha atrás «R».
Para mudar de uma velocidade para outra, carregue no
pedal até metade do curso e mova a alavanca segundo as
indicações da etiqueta.
PT - 4
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