Stiga F 72 FL Traducción Del Manual Original página 129

Apenas para modelos com transmissão mecânica
1. Carregue no pedal completamente e mova a alavanca
de velocidades para a posição de 1.ª marcha.
2. Enquanto carrega no pedal (Fig. 9 n.º 8), desengate o
travão de estacionamento.
3. Solte gradualmente o pedal, que assim muda da função
«travão» para a função «embraiagem», acionando as
rodas traseiras.
4. Atinja gradualmente a velocidade desejada operando no
acelerador e na caixa de velocidades; para passar de uma
velocidade para outra, a embraiagem deve ser acionada
premindo o pedal até a metade do curso.
Apenas para modelos com transmissão hidrostática:
1. Desengate o travão de estacionamento, soltando o
pedal do travão.
2. Mova a alavanca de regulação da velocidade na direção
«F» e atinja a velocidade desejada operando adequada-
mente na alavanca e no acelerador.
A libertação da embraiagem ou o engate da
tração deve ser gradual para evitar que um
engate demasiado abrupto provoque a posição
vertical e a perda de controlo do veículo.
• Travagem
Apenas para modelos com transmissão mecânica: carregue
totalmente no pedal, reduzindo primeiro a velocidade com
o acelerador, para não sobrecarregar desnecessariamente
o sistema de travagem.
Apenas para modelos com transmissão hidrostática: primeiro
diminua a velocidade da máquina reduzindo as rotações do
motor, depois carregue no pedal do travão para reduzir ainda
mais a velocidade, até parar.
Ao carregar no pedal do travão, ativa-se simultaneamente
o retorno da alavanca de regulação de velocidade para a
posição «N».
• Marcha-atrás
IMPORTANTE A marcha atrás deve ser engatada com o
veículo parado.
IMPORTANTE Para poder recuar com os dispositivos de
corte engatados, é necessário pressionar manter pressionado
o botão de autorização de corte em marcha-atrás (par. 4) para
não provocar a paragem do motor.
Apenas para modelos com transmissão mecânica:
1. Acione o pedal (par. 4) até a máquina parar;
2. engate a marcha-atrás movendo a alavanca de lado
para a posição «R».
3. Solte gradualmente o pedal para engatar a embraiagem
e iniciar a marcha-atrás.
Apenas para modelos com transmissão hidrostática:
4. Após parar a máquina, inicie a marcha-atrás movendo a
alavanca de regulação da velocidade para a direção «R».
• Corte da relva
Para trabalhar com a máquina, proceda como descrito em
seguida:
1. coloque o acelerador na posição «RÁPIDO»;
2. coloque o conjunto dos dispositivos de corte na posição
de altura máxima;
3. engate os dispositivos de corte, apenas no tapete de relva,
evitando engatar os dispositivos de corte em terrenos
com cascalhos, ou com relva muito alta;
4. inicie o avanço na zona relvada de modo muito gradual e
com particular cautela, conforme já foi descrito;
5. adeque a velocidade de avanço e a altura de corte às
condições do relvado (altura, densidade e humidade
da relva);
Sempre que perceber uma diminuição das rotações do
motor, considerando que nunca se obterá um bom corte da
relva caso a velocidade de avanço esteja muito elevada em
relação à quantidade de relva cortada.
Desengate os dispositivos de corte e coloque o conjunto
de dispositivos de corte na posição de altura máxima
sempre que um obstáculo tiver de ser ultrapassado.
• Esvaziamento do saco de recolha
IMPORTANTE O esvaziamento do saco de recolha apenas
pode ser efetuado com os dispositivos de corte desengatados;
Caso contrário, o motor para.
Para esvaziar o saco de recolha:
1. desengate os dispositivos de corte;
2. reduza a velocidade do motor;
3. coloque a transmissão em neutro (N) e pare o avanço;
4. acione o travão de estacionamento em declives;
5. segure a pega traseira (fig.15) e incline o saco de recolha
para o esvaziar.
Em caso de entupimento do canal de expulsão, é necessário:
1. parar o avanço, desengatar os dispositivos de corte e
desligar o motor;
2. retirar o saco de recolha;
3. remover a relva acumulada, agindo pela parte da boca
de descarga do canal.
Esta operação deve ser realizada com o motor
desligado.
5.5. PARAGEM
Para parar a máquina:
1. coloque a alavanca do acelerador na posição «LENTO»;
Antes de desligar o motor, coloque o acelerador
durante 20 segundos na posição de regime
mínimo «lenta», a fim de evitar possíveis
retornos de chama.
2. desligue o motor colocando a chave na posição de
paragem;
3. com o motor desligado, feche a torneira do combustível
(fig. 16) (se houver);
4. Retire a chave.
IMPORTANTE Para preservar a carga da bateria, não deixe
a chave na posição de «MARCHA» quando o motor não esti-
ver a funcionar.
O motor poderá estar muito quente logo após
desligado. Não tocar na marmita ou nas peças
adjacentes. Existe o perigo de queimaduras.
5.6. APÓS A UTILIZAÇÃO
• Deixe o motor arrefecer antes de colocar a máquina em
qualquer ambiente.
• Efetue a limpeza (par. 6.3).
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