Stiga F 72 FL Traducción Del Manual Original página 17

Eseguire il collegamento dei tre cavi rossi (3) al polo posi-
tivo (+) e dei tre cavi neri (4) al polo negativo (–) utilizzando
le viti in dotazione e seguendo la sequenza indicata.
Rimontare la copertura anteriore (1) inserendo corretta-
mente le due linguette (2) nelle sedi e premendo la parte
inferiore fino allo scatto.
Provvedere alla ricarica, seguendo le indicazioni del Co-
struttore della batteria.
Per evitare l'intervento della protezione
IMPORTANTE
della scheda elettronica, evitare assolutamente di avviare il
motore prima della completa ricarica!
3.3. MONTAGGIO DEL CRUSCOTTO E
DEL VOLANTE
Vedi figura 3.
3.4. MONTAGGIO DELLA PROLUNGA DELLA
LEVA COMANDO INNESTO DISPOSITIVO
DI TAGLIO
Vedi figura 4.
3.5. MONTAGGIO DELLA COPERTURA MOBILE
Montare la copertura mobile seguendo le istru-
zioni fornite in dotazione.
3.6. MONTAGGIO DEL SEDILE
Vedi figura 5.
3.7. MONTAGGIO DEL SACCO DI RACCOLTA
Vedi figura 6 e 7.
3.8. MONTAGGIO DEI BORDI LATERALI
DELL'ASSIEME DISPOSITIVI DI TAGLIO
Vedi figura 8.
4. COMANDI DI CONTROLLO
• Volante di guida (Fig. 9 n.1)
• Leva acceleratore (Fig. 9 n.2)
• Leva freno di stazionamento (Fig. 9 n.3)
Freno disinserito.
Freno inserito.
• Commutatore a chiave (Fig. 9 n.4)
La chiave abilita/disabilita l'accensione della macchina e
dei fari (se previsti).
Posizione di arresto.
Accensione dei fari.
Posizione di marcia.
Posizione di avviamento.
IMPORTANTE Rimuovere la chiave ogni qualvolta si lasci la
macchina inutilizzata o incustodita.
• Spie e dispositivi di segnalazione (Fig. 9 n.5)
Questa spia si accende quando la chiave si trova in po-
sizione «MARCIA» e rimane sempre accesa durante il
funzionamento.
– Quando lampeggia significa che manca un consenso
all'avviamento del motore.
– Il segnale acustico, a dispositivo di taglio innestato,
avvisa che il sacco di raccolta è pieno.
• Comando di innesto e freno dei dispositivi di taglio
9 n.6
(Fig. )
Dispositivi di taglio disinnestati.
Dispositivi di taglio innestati.
• Leva regolazione altezza di taglio (Fig. 9 n.7)
Per passare da una posizione all'altra occorre spostare
lateralmente la leva e riposizionarla in una delle tacche
di arresto.
• Pedale di consenso taglio in retromarcia (Fig 9 n.8)
Tenendo premuto il pedale, è possibile retrocedere con
i dispositivi di taglio innestati, senza provocare l'arresto
del motore.
• Pedale freno (trasmissione idrostatica) (Fig 10 n.21)
Questo pedale aziona il freno sulle ruote posteriori.
• Leva di regolazione della velocità (trasmissione
idrostatica) (Fig 10 n.22)
Questa leva ha la funzione di inserire la trazione alle
ruote e di modulare la velocità della macchina, sia in
marcia avanti che in retromarcia
• Leva di sblocco della trasmissione idrostatica
(trasmissione idrostatica) (Fig 10 n.23)
«A» = Trasmissione inserita
«B» = Trasmissione sbloccata
• Pedale frizione / freno (trasmissione meccanica) (Fig
10 n.21.A)
Questo pedale nella prima parte della corsa agisce da
frizione inserendo o disinserendo la trazione alle ruote e
nella seconda parte si comporta da freno, agendo sulle
ruote posteriori.
• Leva comando cambio di velocità (trasmissione
meccanica) (Fig 10 n.22.A)
Questa leva ha sette posizioni, corrispondenti alle cinque
marce in avanti, alla posizione di folle «N» e di retromarcia
«R».
Per passare da una marcia all'altra, premere a metà corsa
il pedale e spostare la leva secondo le indicazioni riportate
sull'etichetta.
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