Stiga F 72 FL Traducción Del Manual Original página 69

Solo para los modelos con transmisión mecánica
1. Accionar a tope el pedal y llevar la palanca del cambio
a la posición de 1ª marcha.
2. Manteniendo presionado el pedal (Fig.9 nº 8), desactivar
el freno de estacionamiento.
3. Soltar gradualmente el pedal pasando de este modo de
la función «freno» a la de «embrague», accionando las
ruedas traseras.
4. Alcanzar gradualmente la velocidad deseada accionando
el acelerador y el cambio; para pasar de una marcha a
otra, accionar el embrague presionando el pedal hasta
la mitad de su carrera.
Solo para los modelos con transmisión hidrostática:
1. desactivar el freno de estacionamiento soltando el pedal
del freno.
2. Desplazar la palanca de regulación de la velocidad en la
dirección "F" y alcanzar la velocidad deseada actuado
oportunamente sobre la palanca y el acelerador.
Soltar el embrague y activar la tracción de forma
gradual para evitar que un acoplamiento
demasiado brusco provoque el giro de las
ruedas y la pérdida de control del vehículo.
• Frenado
Solo para los modelos con transmisión mecánica: presionar
el pedal hasta el fondo, reduciendo en un primer momento la
velocidad con el acelerador, para no sobrecargar inútilmente
el sistema de frenado.
Solo para los modelos con transmisión hidrostática: En primer
lugar, desacelerar la máquina reduciendo las revoluciones
del motor y luego apretar el pedal del freno reduciendo cada
vez más la velocidad hasta que se detenga.
Al presionar el pedal del freno se acciona simultáneamente
el retorno de la palanca de regulación de la velocidad en
posición "N".
• Marcha atrás
IMPORTANTE La marcha atrás se debe acoplar con la má-
quina detenida.
IMPORTANTE Para poder retroceder con los dispositivos
de corte activados, es necesario presionar y mantener presio-
nado el pulsador de habilitación corte en marcha atrás (apart.
4) para no provocar la parada del motor.
Solo para los modelos con transmisión mecánica:
1. Accionar el pedal (apart. 4) hasta que se pare la máquina;
2. engranar la marcha atrás desplazando la palanca late-
ralmente y llevándola a la posición "R".
3. Soltar gradualmente el pedal para acoplar el embrague
e iniciar la marcha atrás.
Solo para los modelos con transmisión hidrostática:
4. Una vez parada la máquina, iniciar la marcha atrás
moviendo la palanca de regulación de la velocidad en
dirección "R".
• Corte de hierba
Para trabajar con la máquina, proceder como se describe
a continuación:
1. colocar el acelerador en posición "RÁPIDO";
2. llevar el conjunto de dispositivos de corte a la posición
de altura máxima;
3. desactivar los dispositivos de corte solo en el césped,
evitando acoplar los dispositivos de corte en terrenos con
fondos de grava o en la hierba demasiado alta;
4. comenzar el avance en la zona con hierbas de modo
gradual y con suma cautela, como ya se describiera
anteriormente;
5. adecuar la velocidad de avance y la altura de corte al esta-
do del césped (altura, densidad y humedad de la hierba);
Es necesario disminuir la velocidad cuando se percibe una
reducción de revoluciones del motor, y recuerde que no se
obtendrá nunca un buen corte del césped si la velocidad
de avance es demasiado alta con relación a la cantidad de
hierba cortada.
Desactivar los dispositivos de corte y llevar el grupo
de dispositivos de corte a la posición de altura máxima
cada vez que sea necesario superar un obstáculo.
• Vaciado de la bolsa de recogida
IMPORTANTE La bolsa de recogida se debe vaciar exclusi-
vamente con los dispositivos de corte desactivados; de lo con-
trario el motor se para.
Para vaciar la bolsa de recogida:
1. desactivar los dispositivos de corte;
2. reducir el régimen del motor;
3. colocar la transmisión en punto muerto (N) y detener
el avance;
4. acoplar el freno de estacionamiento en las pendientes;
5. sujetar la manilla trasera (Fig. 15) y volcar la bolsa de
recogida para vaciarla.
En caso de obstrucción del canal de expulsión es necesario:
1. detener el avance, desacoplar los dispositivos de corte
y detener el motor;
2. extraer la bolsa de recogida;
3. sacar la hierba acumulada por la boca de salida del canal.
Esta operación se debe realizar con el motor
apagado.
5.5. PARADA
Para parar la máquina:
1. colocar la palanca del acelerador en posición "LENTO";
Para evitar el eventual retroceso de llamas, llevar
el acelerador a la posición de régimen mínimo
"tortuga" por 20 segundos antes de apagar el
motor.
2. apagar el motor llevando la llave a la posición de parada;
3. con el motor apagado, cerrar la válvula de combustible
(Fig. 16) (si está prevista);
4. quitar la llave.
IMPORTANTE Para proteger la carga de la batería, no de-
jar la llave en posición de "MARCHA" cuando el motor no esté
en movimiento.
El motor podría estar muy caliente después de
apagarlo. No toque el tubo y las partes
adyacentes. Existe peligro de quemaduras.
5.6. DESPUÉS DEL USO
• Dejar enfriar el motor antes de colocar la máquina en
cualquier ambiente.
• Efectuar la limpieza (apart. 6.3).
ES - 6