TÄRKEÄÄ
Suojauksen
laukeamisen estämiseksi:
– akun napaisuutta ei saa kääntää
– konetta ei saa käyttää ilman
akkua, jotta latauksen säätimen
toimintaan ei aiheutuisi häiriöitä
– oikosulkujen syntyminen on estettävä.
8.5 SULAKKEEN VAIHTO
Laitteessa on muutamia eriarvoisia
sulakkeita (kuva 49.A), joiden
toiminnot ja ominaisuudet ovat:
– Sulake 10 A = suojaa yleispiiriä ja
piirikorttia, laukeaminen aiheuttaa koneen
pysähtymisen ja kojetaulun merkkivalon
sammumisen kokonaan (kappale 5.16)
– Sulake 25 A = latauspiirin suoja,
jonka aktivoituminen näkyy akun
latauksen purkautumisena ja siitä
johtuvina käynnistysvaikeuksina.
– Sulake 5 A = suojaa lisävarusteille
tarkoitettua 12 voltin apupistorasiaa.
– Sulake 15 A = suojaa ohjausmoottorin
piiriä, laukeamisen jälkeen ei ole
mahdollista käyttää sähköistä säkin
kallistusjärjestelmää; tyhjentäminen
on mahdollista käsikäyttöisellä
vivulla (jos asennettu).
Sulakkeen arvo on annettu sulakkeessa.
TÄRKEÄÄ
Palanut sulake tulee
aina vaihtaa uuteen samantyyppiseen
sulakkeeseen. Sitä ei saa koskaan vaihtaa
eri kapasiteetin omaavaan sulakkeeseen.
Jos et saa poistettua laukeamisen
syitä, ota yhteyttä jälleenmyyjään.
8.6 LAMPPUJEN VAIHTO
8.6.1 Tyyppi "I" - Hehkulamput
• Lamput (18W) on asetettu
bajonettiliitoksella lampunpitimeen,
joka saadaan irti pyörittämällä sitä
vastapäivään pihdeillä (kuva 50)
8.6.2 Tyyppi "II" - LED-lamput
• Ruuvaa auki rengasmutteri (kuva
51.A) ja irrota liitin (kuva 51.B). Irrota
LED-valaisin (kuva 51.C), joka on
kiinnitetty ruuveilla (kuva 51.D).
8.6.3 Tyyppi "III" - LED-lamput
(malleille TNS, THNS)
1. Nosta konepeltiä ja irrota liitin (kuva 52.A).
2. Irrota sokka (kuva 52.B) ja
liu'uta konepeltiä sivuun.
3. Irrota LED-lamppujen johdot (kuva
53.A), kierrä auki ruuvit (kuva 53.B)
ja irrota kielekkeet (kuva 53.C).
4. Nosta ja irrota konepellin yläosa (kuva 54.A).
5. Kierrä auki ruuvit (kuva 55.A) ja
vaihda LED-lamput (kuva 55.B).
6. Asenna konepelti takaisin suorittamalla
toimenpiteet päinvastaisessa
järjestyksessä kuin purettaessa.
8.7 TAKAVOIMANSIIRTOYKSIKKÖ
Koostuu sinetöidystä lohkosta eikä
tarvitse huoltoa; siinä on kestovoitelu,
joka ei vaadi vaihtoa tai täydennystä.
8.8 ETUVOIMANSIIRTOYKSIKKÖ
(4WD-MALLI)
Koostuu sinetöidystä lohkosta eikä
tarvitse huoltoa. Hydraulisen kytkentäpiirin
öljy on tarkastettava, täydennettävä
ja vaihdettava säännöllisesti.
Tarkasta hydraulijärjestelmän öljyn taso,
jonka tulee olla säiliöön merkittyjen
«MIN»- ja «MAX»-viitteiden välissä.
Jos taso on alempana kuin «MIN» (kuva 56):
– irrota suojus (kuva 56.A), joka on
kiinnitetty mutterilla (kuva 56.B):
– kierrä auki korkki (kuva 56.C) ja
lisää öljyä 10W30 , kunnes se
saavuttaa tason «MAX»:
– asenna korkki (kuva 56.C) ja
suojus (kuva 56.A) takaisin.
TÄRKEÄÄ
lisätä usein, on varmistettava, että
putket tai säiliö eivät vuoda; ota
yhteyttä jälleenmyyjän tarpeellisten
toimenpiteiden suorittamista varten.
FI - 26
Jos ainetta tarvitsee