Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.12 FARTHÅLLARE (CRUISE
CONTROL)
Med hjälp av denna anordning kan man
bibehålla önskad fart framåt utan att behöva
hålla nedtryckt pedalen (fig. 13.B, 14.B).
Det svampformade reglaget har två lägen:
1. Intryckt. Urkopplad
anordning (inte aktiv)
2. Dragen. Inkopplad
anordning (aktiv)
• Om anordningen kopplas in under
framåtdrift bibehåller maskinen hastigheten
som uppnåtts i samma stund utan att
behöva trycka på pedalen (fig. 13.B, 14.B).
• Om backen är ilagd kan inte
anordningen kopplas in.
• Med inkopplad anordning går det inte
att aktivera backen (fig. 13.C, 14.C).
ANMÄRKNING I uppförslut eller nedförslut
kan hastigheten ändras något i förhållande
till den som ställdes in på plan mark.
För att koppla ur anordningen och återställa
läget där körhastigheten styrs med
pedalen (fig. 13.B, 14.B) görs följande:
• Tryck ned pedalen (fig. 13.B, 14.B)
eller
• tryck ned bromspedalen (fig. 13.A, 14.A).
I båda fallen går det svampformade reglaget
automatiskt tillbaka till läget «Intryckt».
VIKTIGT Undvik att manövrera
det svampformade reglaget för
att koppla ur anordningen.
5.13 TIMRÄKNARE (I
FÖREKOMMANDE FALL)
Räknaren (fig. 15.K) aktiveras varje
gång som nyckeln (fig. 15.A) sätts i läget
«DRIFT» och visar motorns drifttimmar.
5.14 EXTRAUTTAG FÖR TILLBEHÖR
Tillåter att ansluta elektrisk utrustning som
kan matas med likström på 12 Volt, med
maxeffekt 50 Watt, försedda med lämpligt
anslutningsstift (typ för fordon) (fig. 15.M).
– Uttaget är bara spänningsförande när
nyckeln (fig. 15.A) är i läge «DRIFT».
5.15 REGLAGE FÖR TIPPNING
AV UPPSAMLINGSPÅSE
• Manuellt reglage
Tippning av uppsamlingspåsen för att
tömma den görs med hjälp av spaken
(fig. 15.L), som dras ut från dess plats.
• Elektriskt reglage
Tippning av uppsamlingspåsen för att
tömma den görs genom att trycka på
knappen (fig. 15.N), vilken ska hållas
intryckt tills styrmotorn stannar.
Uppsamlingspåsen går tillbaka till arbetsläge
genom att trycka på knappen (fig. 15.O)
och hålla den intryckt tills låshaken
häktas fast och styrmotorn stannar.
5.16 DISPLAY TYP "I" OCH
LJUDSIGNALER
När nyckeln sätts i läge «DRIFT» tänds
alla kontrollampor samtidigt i ungefär en
halv sekund (åtföljt av en kort ljudsignal)
för att ange att de fungerar korrekt.
Därefter anger kontrollamporna:
Tänd lampa: Skärenheterna
är inkopplade (fig. 16.A).
Tänd lampa: Parkeringsbromsen
är inkopplad (fig. 16.B).
Tänd lampa: Operatör saknas (fig. 16.C).
Blinkande lampa: Bränslet har
nått reservnivå (fig. 16.D).
Blinkande lampa: Signalerar fel i motorns
smörjsystem (fig. 16.E). Stanna motorn
omgående, kontrollera oljenivån och
kontakta ett auktoriserat servicecenter.
SV - 12
Publicidad
