Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
секунди и го установете в положение на
задействане, за да стартирате двигателя.
9. Щом задвижването се
осъществи, пуснете ключа.
10. В случай на задействане при студен
двигател, веднага щом като двигате-
лят започне да се върти нормална:
10a. Изключете команда "choke" (въз-
душна клапа) (пар. 5.6, тип "II"),
като доведете командата на уско-
рителя в положение на максима-
лен режим "заек" (ако е предвиден).
10b. Изключете команда "choke" (пар.
5.6, тип "I") (ако е предвиден).
ЗАБЕЛЕЖКА Използването на
командата choke (въздушна клапа) при
вече загрят двигател може да замърси
свещта и да причини неправилно
функциониране на двигателя.
11. При задействан двигател,
доведете ускорителя в позиция на
минимален режим «костенурка».
ЗАБЕЛЕЖКА При трудности в задвижването
не настоявайте много с моторчето, за да не
изтощите акумулатора и да не задавите мотора.
Върнете ключа в позиция за спиране, изчакайте
няколко минути и повторете операцията. Ако
проблемът продължава, направете справка
с глава «14» на настоящото ръководство и в
ръководството с инструкции на двигателя.
6.5 РАБОТА
6.5.1 Ход напред и преместване
При премествания:
• изключете инструментите
за рязане (пар. 5.9);
• поставете блока на инструментите за рязане
в положение максимална височина (пар. 5.11);
• доведете командата на ускорителя
в междинно положение между
минимален режим «костенурка»
и максимален режим «заек».
• изключете ръчната спирачка, като
отпуснете педала на спирачката (пар. 5.7).
• натиснете педала за задвижване (пар.
5.2) по посока "движение напред" и
достигнете желаната скорост, като
постепенно увеличавате натиска върху
педала и като задействате ускорителя.
Включването на задвижването трябва
да се извърши в съответствие с описаните
условия (пар. 5.2), за да се предотврати
прекалено рязкото включване да причини
на задавяне и загуба на контрол над
превозното средство, особено по склонове.
6.5.2 Спиране
Най-напред намалете скоростта на машината,
като намалите оборотите на двигателя, след
това натиснете педала на спирачката (пар. 5.1),
за да намалите още скоростта, докато спре.
Чувствително забавяне на машината се постига
още с отпускането на задвижващия педал (пар. 5.2).
6.5.3 Задна предавка (заден ход)
ВАЖНО Включването на задна предавка/
заден ход трябва да става от спряно положение.
1. Натиснете педала (пар. 5.1) до
спирането на машината;
2. започнете движението на заден ход
като натиснете педала за задвижване
в посока заден ход (пар. 5.3).
6.5.4 Косене на трева
За да работите с машината процедирайте
така, както е описано по-долу:
1. доведете ускорителя в позиция на
максимален режим ("заек"); тази
позиция се използва винаги по време
на използване на машината;
2. поставете блока на инструментите за
рязане в положение максимална височина;
3. включени инструментите за рязане (пар.
5.9), само върху тревна покривка, като
избягвате да ги включвате върху терени със
ситни камъчета или в много висока трева;
4. Започнете движението напред и косенето
в тревистата зона постепенно и много
внимателно, както вече бе описано;
5. Пригодете скоростта на придвижване
и височината на косене (пар. 5.11)
към условията на поляната (височина,
плътност и влажност на тревата) и към
количеството на окосената трева;
6. Видът на поляната ще е по-добър,
ако косенето се извършва винаги на
една и съща височина и алтернативно
в двете посоки (фиг. 27).
ВАЖНО За да можете да се движите
на заден ход с включени инструменти за
рязане, е необходимо да се натисне и да се
задържи натиснат бутонът за разрешаване
на косене на заден ход (пар. 5.10), за да не
се предизвика спиране на двигателя.
Всеки път, когато се усети спад на оборотите
на двигателя, трябва да се намали скоростта
като се има предвид, че никога няма да
се постигне добро косене на тревата, ако
скоростта на напредване е прекалено висока
по отношение на количеството откосена трева.
BG - 19
Publicidad
