4. Zasuňte závlačku (obr. 12.E) do otvoru
(obr. D.1) čapu (obr. 12.D) a otočte čap
o potrebný uhol do polohy, v ktorej
bude možné ohnúť dve koncové časti
(obr. 12.E.1) závlačky (pomocí klieští),
aby sa nemohli vyvliecť a spôsobiť
vysunutie čapu (obr. 12.D).
Uistite sa, že pružina pracuje správne,
stabilným pridržaním vychyľovača
bočného vyhadzovania v zníženej
polohe, a že je čap dostatočne zasunutý,
bez možnosti náhodného vysunutia.
DÔLEŽITÉ Pri modeloch s možnosťou
bočného vyhadzovania: uistite sa, že je
ochranný kryt bočného vyhadzovania (obr.
21.A) v zníženej polohe a že je zaistený
bezpečnostnou pákou (obr. 21.B).
DÔLEŽITÉ Pred demontážou alebo
vykonaním úkonov údržby vychyľovača
zatlačte bezpečnostnú páku (obr. 21.B)
a zdvihnite ochranný kryt bočného
vyhadzovania (obr. 21.A) tak, aby bolo možné
vykonať demontáž.
POZNÁMKA Pri demontáži
vychyľovača postupujte v opačnom
poradí úkonov ako pri jeho montáži.
5. OVLÁDACIE PRVKY
5.1 BRZDOVÝ PEDÁL
Pedál aktivuje brzdu zadných
kolies (obr. 13.A, 14.A)
5.2 PEDÁL JAZDY VPRED
Prostredníctvom tohto pedála sa aktivuje
náhon kolies a ovláda sa rýchlosť stroja
pri pohybe vpred (obr. 13.B, 14.B):
1. Jazda dopredu. Zvýšenie
tlaku na pedál má za
následok postupné
zvýšenie rýchlosti stroja.
2. Poloha neutrálu. Po uvoľnení
pedála dôjde automaticky k jeho
návratu do polohy neutrálu.
POZNÁMKA Stav „Neutrál" je signalizovaný
zapnutím kontrolky (obr. 16.F).
POZNÁMKA Ak sa pedál aktivuje zaradením
parkovacej brzdy (obr. 13.D), motor sa zastaví.
5.3 PEDÁL SPÄTNÉHO CHODU
Prostredníctvom tohto pedála sa
náhon spätného chodu a ovláda sa
rýchlosť stroja (obr. 13.C, 14.C):
1. Spätný chod. Zvýšenie tlaku na
2. Poloha neutrálu. Po uvoľnení
POZNÁMKA Stav „Neutrál" je signalizovaný
zapnutím kontrolky (obr. 16.F).
POZNÁMKA Ak sa pedál aktivuje zaradením
parkovacej brzdy (obr. 15.D), motor sa zastaví.
5.4
OVLÁDAČ ODBLOKOVANIA
HYDROSTATICKÉHO PREVODU
Tento ovládač má dve polohy označené
na štítku(obr. 13.D, 14.D):
1. Zaradený náhon: pre všetky
2. Vyradený náhon: výrazne
DÔLEŽITÁ INF. Aby nedošlo k poškodeniu
prevodového zariadenia,je potrebné vykonávať
tento úkon len pri vypnutom motore, a pedálmi
(obr. 13.B, 13.C, 14.B, 14.C) v polohe neutrál.
• Len pre model 4WD
Premiestnenie stroja je možné
jednoducho vykonať iba späť, aj keď
je zadný prevod odblokovaný.
SK - 10
pedál má za následok postupné
zvýšenie rýchlosti stroja.
Zaradenie spätného
chodu je potrebné
vykonávať až po úplnom
zastavení stroja.
pedála dôjde automaticky k jeho
návratu do polohy neutrálu.
podmienky použitia za
jazdy i počas kosenia.
obmedzuje námahu potrebnú
pre ručné premiestnenie stroja
pri vypnutom motore.