Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
motora. V týchto prípadoch je po obnovení
podmieňovacieho signálu pre štartovanie
potrebné prepnúť kľúč (obr. 15.A) späť do polohy
vypnutia, a až potom znovu štartovať motor.
6.3 POUŽITIE STROJA NA SVAHOCH
Dodržujte limity uvedené v Tabuľke
„Technické parametre" a na „obr.
24", bez ohľadu na smer jazdy.
Pamätajte, že neexistuje „bezpečný"
svah. Jazda na svahu vyžaduje zvýšenú
pozornosť. Aby ste zabránili prevráteniu
stroja alebo strate kontroly nad strojom:
• na svahu nikdy nekoste v priečnom smere;
Trávniky na svahoch je potrebné prechádzať
v smere hore/dole a nikdy nie naprieč. Venujte
veľkú pozornosť zmenám smeru a tiež tomu,
aby vyššie položené kolesá neprechádzali
cez prekážky (skaly, konáre, korene, atď.),
ktoré by mohli spôsobiť bočné pokĺznutie,
stratu kontroly nad strojom alebo prevrátenie.
• Nezastavujte a nerozbiehajte sa prudko
pri jazde do kopca alebo z kopca;
• Náhon je potrebné zaraďovať
plynule a mimoriadne opatrne, aby
sa zabránilo prevráteniu stroja.
• Znížte rýchlosť:
– pred akoukoľvek zmenou smeru
a v úzkych zatáčkach;
– pred prechádzaním svahu, a to
hlavne pri jazde z kopca.
• Nikdy nezaraďujte spätný chod kvôli
zníženiu rýchlosti pri jazde z kopca: mohlo
by to mať za následok stratu kontroly nad
strojom, hlavne na klzkých terénoch.
• Pred každým ponechaním odstaveného stroja
bez dozoru, zaraďte parkovaciu brzdu.
• Na klesajúcich svahoch nestláčajte
pedál náhonu na účel využitia
brzdového účinku hydrostatického
prevodu pri nezaradenom prevode.
6.4 ŠTARTOVANIE
1. Otvorte ventil prívodu paliva (obr.
25.A) (ak je súčasťou).
2. Sadnite si na miesto vodiča.
3. Preraďte prevodovku do neutrálu
(„N") (odsek 5.2; odsek 5.3).
4. Vyraďte kosiace zariadenie (ods. 5.9).
5. Zaraďte parkovaciu brzdu (odsek. 5.7).
6. Presuňte ovládací prvok plynu
do polohy „zajac", odpovedajúci
maximálnym otáčkam (ods. 5.6).
7. V prípade štartovania za studena:
Zapnite ovládací prvok sýtiča
(ods. 5.6) (ak je súčasťou).
8. Zapnite spínaciu skrinku a pritom otočte
kľúčikom do polohy pre jazdu, aby sa
aktivoval elektrický obvod. Počkajte 2
sekundy a uveďte ho do polohy na spustenie
motora, aby došlo k jeho naštartovaniu.
9. Po úspešnom naštartovaní kľúč uvoľnite.
10. Pri štartovaní za studena bezprostredne
po dosiahnutí bežného chodu motora:
10a. Vypnite ovládací prvok sýtiča (ods.
5.6, typ „II") tým, že ovládací prvok
plynu presuniete do polohy „zajac"
(ak je súčasťou), zodpovedajúcej
maximálnym otáčkam.
10b. Vypnite ovládací prvok sýtiča (ods.
5.6, typ „I") (ak je súčasťou)
POZNÁMKA Použitie ovládacieho prvku
sýtiča pri už teplom motore môže spôsobiť
zanesenie sviečky a nepravidelný chod.
11. Po naštartovaní motora presuňte
ovládací prvok plynu do polohy
s označením „korytnačka".
POZNÁMKA V prípade problémov so
štartovaním nepokračujte, aby ste sa vyhli vybitiu
akumulátora a zahlteniu motora. Vráťte kľúč
do polohy vypnutia, počkajte niekoľko minút
a znovu zopakujte celý postup. V prípade, že
problémy pretrvávajú, preštudujte si kapitolu „14"
tohto návodu a samostatný návod k motoru.
6.5 PRACOVNÁ ČINNOSŤ
6.5.1 Pohyb smerom dopredu a presuny
Počas presunu:
• Vyraďte kosiace zariadenia (ods. 5.9);
• zdvihnite celok kosiacich zariadení
do najvyššej polohy (ods. 5.11);
• presuňte ovládací prvok plynu do
polohy medzi minimálnymi otáčkami
(označenie „korytnačka") a maximálnymi
otáčkami (označenie „zajac").
• vyraďte parkovaciu brzdu, pusťte
brzdový pedál (ods. 5.7).
• stlačte pedál náhonu (ods. 5.2) v smere
„jazda vpred" a zvyšovaním tlaku naň a na
plyn dosiahnete požadovanú rýchlosť
Zaradene náhonu musí prebehnúť
popísaným spôsobom (ods. 5.2), aby ste
sa vyhli prevráteniu a strate kontroly nad
SK - 18
Publicidad
