Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
în tabelul "Date tehnice" vor putea fi înlocuite
în timp cu altele având caracteristici de
interschimbare şi siguranţă similare.
8.3 ÎNLOCUIREA ROŢILOR
DIN FAŢĂ/SPATE
8.3.1 Operaţiuni premergătoare utilizării
IMPORTANT Folosiţi un dispozitiv
corespunzător de ridicare, de
exemplu un cric pantograf.
Mai înainte de a efectua intervenţiile
de schimbare a roţilor, efectuaţi
următoarele operaţiuni:
• Îndepărtaţi toate accesoriile.
• Aşezaţi maşina pe o suprafaţă solidă şi
plană pentru a-i garanta stabilitatea.
• Cuplaţi frâna de staţionare;
• Opriţi motorul;
• Scoateţi cheia din contact;
• Fixaţi cricul pe punctul de ridicare de lângă
roata de înlocuit (par. 8.3.2; par. 8.3.3).
• Asiguraţi-vă că cricul este perfect
perpendicular pe teren.
8.3.2 Alegerea și poziţionarea
cricului pe roţile din spate
Amplasaţi penele de lemn (fig. 38.A)
la baza roţii (fig. 38.B), care se află în
dreptul roţii de înlocuit (fig. 38.C).
Pentru modelele cu colectare la spate:
• Înălţimea maximă posibilă a cricului
închis este de 110 mm. (fig. 39).
• Aşezaţi cricul sub placa din spate (fig.
40.A), la 180 mm de la marginea laterală.
Pentru modelele cu evacuare laterală:
• Înălţimea maximă posibilă a cricului
închis este de 110 mm. (fig. 41).
• Aşezaţi cricul sub osia din spate, în
punctul indicat în figura (fig. 42.A).
NOTĂ Cricul poziţionat conform descrierii
din acest paragraf face posibilă doar
ridicarea roţii care trebuie înlocuită.
8.3.3 Alegerea și poziţionarea
cricului pe roţile din faţă
1. Amplasaţi penele de lemn (fig. 43.A)
la baza roţii (fig. 43.B), care se află în
spatele roţii de înlocuit (fig. 43.C).
2. Înălţimea maximă posibilă a
cricului închis este de 110 mm.
NOTĂ Alegerea poziţiei cricului
depinde de tipul de maşină.
3. Poziţionaţi cricul sub partea din faţă
a maşinii, în punctul (fig. 44.A, 45.A,
46.A), după cum este indicat în figură.
NOTĂ Cricul trebuie să fie poziţionat pe
partea plană a suportului (fig. 44.B, 45.B).
NOTĂ Cricul trebuie să fie poziţionat pe
partea centrală a suportului (fig. 46.B, .B).
8.3.4 Înlocuirea roţii
IMPORTANT Asiguraţi-vă că în timpul
ridicării maşina rămâne stabilă şi nemişcată.
Dacă observaţi ceva suspicios, covorâţi
imediat cricul, controlaţi şi rezolvaţi
eventualele probleme, apoi ridicaţi din nou.
1. Desfaceţi capacul (fig. 47.A)
înainte de a ridica maşina.
2. Ridicaţi suficient pentru a putea
extrage roata fără efort.
3. Cu ajutorul unei şurubelniţe,
scoateţi inelul elastic (fig. 47.B) şi
şaiba de presiune (fig. 47.C).
4. Desprindeţi roata care trebuie înlocuită.
5. Aplicaţi lubrifiant pe axă (fig. 47.D).
6. Montaţi roata de schimb.
7. Aşezaţi cu atenţie la loc şaiba de
presiune şi inelul elastic.
8. Lăsaţi roata să se sprijine la pământ
şi remontaţi capacul (fig. 47.A).
IMPORTANT Asiguraţi-vă că roţile din
spate se află la aceeaşi înălţime (fig. 48.A) şi
că diferenţa dintre diametrul extern al celor
două roţi (fig. 48.B) nu este mai mare de 8-10
mm. În caz contrar, pentru a evita efectuarea
de tăieri neregulate, trebuie să efectuaţi
reglarea alinierii ansamblului dispozitivelor
de tăiere la un atelier de service autorizat.
8.3.5 Repararea sau înlocuirea pneurilor
Orice înlocuire sau reparare a unui pneu în
urma unei găuriri trebuie realizată la un atelier
de reparaţii specializat, în funcţie de indicaţiile
prevăzute pentru tipul de garanţie utilizat.
8.4 PLACA ELECTRONICĂ
Placa electronică este o componentă situată sub
bord, care gestionează toate protecţiile maşinii.
RO - 25
Publicidad
