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FUNCIONAMIENTO
q La relación entre el intervalo de tiempo de activación de la
función de protección del turbo y la temperatura del
refrigerante del motor es la que se muestra en la tabla.
DESPUÉS DE ARRANCAR EL MOTOR
q Para detener el motor en caso de emergencia o
cuando la actuación del motor es anormal o existe
cualquier otro problema, gire la llave del conmutador
de arranque hasta la posición de desconexión OFF.
q No realice trabajo alguno ni accione las palancas o el
pedal de forma repentina mientras el aceite hidráulico
se encuentre a baja temperatura. Ejecute siempre la
operación de calentamiento del equipo hidráulico
hasta que el indicador de temperatura del aceite
hidráulico muestre la temperatura correcta.
(Cuando la temperatura del aceite hidráulico es baja,
aparece la pantalla de temperatura baja que se
muestra a la derecha.
(A) Pantalla cuando la temperatura es correcta: el
fondo del monitor (C) es azul
(B) Pantalla cuando la temperatura es baja: el fondo
del monitor (C) es blanco)
q Si no se realiza a conciencia la operación de
calentamiento del equipo hidráulico y la máquina se
mueve, la reacción de las palancas y pedales de
control será lenta y el desplazamiento podría no ser el
previs to por el conductor. Rea lice sie mpre la
operación de calentamiento del equipo hidráulico. En
particular, ejecute siempre una concienzuda operación
de calentamiento del equipo hidráulico en zonas de
clima frío.
Existen dos tipos de operaciones de calentamiento: calentamiento del motor y calentamiento del equipo
hidráulico. Además, dependiendo del entorno, el método de ejecución de la operación de calentamiento podría
variar. Por consiguiente, realice dicha operación de acuerdo con los puntos proporcionados en la sección
correspondiente.
(Si solamente se realiza el calentamiento del motor, no se ejecutará el del equipo hidráulico. Por consiguiente,
ejecute siempre la operación de calentamiento del equipo hidráulico por separado de la operación de
calentamiento del motor. Un calentamiento a fondo del equipo hidráulico garantiza el calentamiento del aceite
hidráulico y que circule aceite hidráulico templado por todos los circuitos de control).
¡ADVERTENCIA!
OPERACIONES Y MANDOS DE LA MÁQUINA
Temperatura del
refrigerante
del turbo (seg.)
Superior a 10° C
Cambio de 0 a
10 a -30° C
inferior a -30° C
Tiempo de
protección
0
20
20
3
3-197
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