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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL CARTUCHO DEL FILTRO PILOTO
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada inmediatamente después de que
el motor se detenga, por lo que se producirían quemaduras graves. Espere a que se enfríe antes de
comenzar con este procedimiento.
1. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1)
hacia la izquierda para quitarlo.
2. Llene de aceite hidráulico el nuevo cartucho de filtro,
recubra con aceite la superficie de la empaquetadura e
instálelo. Cuando lo instale, ponga en contacto la
empaquetadura con la superficie de sellado del porta-filtro;
a continuación, apriete 1/2-3/4 de vuelta.
NOTA
Al sustituir el cartucho, compruebe si existen partículas
de hierro o materiales extraños adheridos al fondo de la
caja del filtro o en el exterior del cartucho. Si el cartucho
de la caja del filtro presenta adherencias de dichos
materiales, es probable que exista alguna anomalía en el
circuito hidráulico.
Le rogamos solicite a su distribuidor Komatsu que realice
las operaciones de inspección y reparación.
COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA MAQUINARIA DE GIRO,
AÑADIR ACEITE
(Caja de la maquinaria de giro delantera y trasera)
OBSERVACIÓN
Para conocer los detalles del método de vaciado y adición de aceite de la caja de la maquinaria de giro a
máquinas equipadas con centro de servicio (opción), consulte "Método de vaciado y adición de aceite de la caja
de la maquinaria de giro (parte delantera) (6-22), Método de vaciado y adición de aceite de la caja de la
maquinaria de giro (parte trasera) (6-23)".
1. Compruebe el nivel de aceite con la varilla de medición (G).
2. Si el nivel de aceite no se encuentra entre las marcas H y L, añada aceite para tren transmisor de potencia a
través del orificio de inserción de la sonda (G) de nivel.
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¡ADVERTENCIA!
MANTENIMIENTO
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