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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
2. Dentro de los 15 segundos que siguen a la parada del
motor, mueva a tope cada palanca de control (del equipo
de trabajo y de conducción) en todas direcciones para
dejar salir la presión interna.
3. Verifique si el equipo de trabajo se encuentra estable y
seguidamente sitúe la palanca de bloqueo en la posición
LOCK (L).
4. Precaliente la eslinga de izado hasta 100-150º C y utilice
un dispositivo de oxicorte para cortarla en cada una de las
piezas del cazo.
q Punta del diente (1), parte superior del diente (2),
refuerzo del labio (3), capuchón de desgaste (4),
adaptador (5), refuerzo lateral (6).
NOTA
El corte de la eslinga de izado en cada una de las piezas
del cazo se realiza con las siguientes posiciones de corte
(A) - (A) o (B) - (B), según la forma de la eslinga.
Además, cuando lo haga, procure que la superficie de
corte no entre en el cuerpo principal de las partes del
cazo.
q Posición de corte (A) - (A)
Esto procede para la punta del diente (1), el refuerzo del
labio (3), el capuchón de desgaste (4) y el refuerzo lateral
(6).
Corte en la parte inferior del orificio presente en la eslinga
de izado.
q Posición de corte (B) - (B)
Se aplica a la parte superior del diente (2) y al adaptador
(5).
Corte en una posición situada a 10-20 mm del cuerpo
principal de la pieza del cazo.
5. Finalice la superficie de corte suavemente con una amoladora.
6. Verifique que no existen grietas en la superficie de corte.
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MANTENIMIENTO
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