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MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CADA 5.000 HORAS
Las operaciones de mantenimiento cada 250, 500 y 1.000 horas de servicio se realizarán al mismo tiempo.
CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPÓSITO HIDRÁULICO Y LIMPIAR EL COLADOR
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada inmediatamente después de
que el motor se detenga, por lo que se producirían quemaduras graves. Espere a que se enfríe antes
de comenzar con este procedimiento.
q Al quitar el tapón del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes
de quitar el tapón, gírelo lentamente para dejar salir la presión interna.
q Cuando se retira la cubierta del soporte (1) del colador, dicha cubierta se encuentra sometida a la
presión del resorte (2), pudiendo salir despedida. Por consiguiente, afloje los cuatro pernos de forma
gradual.
OBSERVACIÓN
Para conocer los detalles del método de vaciado y adición de aceite hidráulico a máquinas equipadas con centro
de servicio (opción), consulte "Método de vaciado y adición de aceite hidráulico (6-25)".
q Capacidad de relleno de aceite: 1.300 litros
q Prepare una empuñadura para el juego de llaves de copa
1. Si la máquina no se encuentra en la posición mostrada en
el diagrama de la derecha, arranque el motor, hágalo
funcionar a baja velocidad, haga descender la hoja hasta
el suelo, repliegue los cilindros del brazo y del cazo, haga
descender la pluma, coloque los dientes del cazo en
contacto con el suelo y pare el motor.
2. Dentro de los 15 segundos que siguen a la parada del
motor, gire el conmutador de arranque hasta la posición
O N y a c c i o n e t o d a s l a s p a l a n c a s y p e d a l e s
(compensación) de control (del equipo de trabajo y de
c o n d u c c i ó n ) h a s ta e l lí m i t e d e c a r r e r a , e n t o d a s
direcciones, para dejar salir la presión interna.
3. Coloque la palanca de bloqueo en la posición LOCK y pare
el motor.
4. Quite el tapón del filtro de aceite (F).
¡ADVERTENCIA!
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
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