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MANTENIMIENTO
PURGADO DE AIRE DEL CIRCUITO DEL EQUIPO HIDRÁULICO
Tras el cambio de aceite del depósito hidráulico o la sustitución de los filtros de la línea, tras extraer cualquiera de
los cilindros hidráulicos o conductos del equipo de trabajo o tras retirar alguna de las bombas o conductos de la
amortiguación, resulta necesario purgar el aire del circuito hidráulico. Tras ejecutar la operación de purgado de
aire después de finalizar la de sustitución, haga funcionar el motor al ralentí bajo y haga lo que sigue.
1. Extienda y repliegue 4-5 veces cada uno de los cilindros
sin accionarlos hasta el final de su recorrido [deténgalos
aprox. 100 mm antes de dicho final].
Cuando se acciona un cilindro por primera vez, hay una
gran cantidad de aire en el interior del circuito. Por lo tanto,
el equipo de trabajo no se desplazará durante más de 10
segundos. No accione totalmente la palanca para hacer
que el equipo de trabajo se mueva.
2. Mantenga el motor en funcionamiento al ralentí bajo y
accione cada uno de los cilindros desde un punto situado a
100 mm antes del final del recorrido para extenderlos
lentamente (espere 10 segundos como mínimo) hasta
dicho final. A continuación, mantenga la palanca de control
del equipo de trabajo empujada hasta el fondo durante tres
minutos.
3. Mantenga el motor en funcionamiento al ralentí alto y
accione cada uno de los cilindros desde un punto situado a
100 mm antes del final del recorrido para extenderlos
lentamente (espere 10 segundos como mínimo) hasta
dicho final. A continuación, mantenga la palanca de control
del equipo de trabajo empujada hasta el fondo durante un
minuto.
q Las operaciones de los Pasos 1-3 purgarán el aire desde el interior del cilindro.
q Si desde el principio se hace funcionar el motor con un régimen alto y se acciona el cilindro hasta el final de su
recorrido, el aire del interior del cilindro podría dañar la empaquetadura del pistón.
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
4-61
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