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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
4. Para ajustar la tensión de la oruga, es posible bombear
grasa hasta que la protuberancia (B) del émbolo (4) del
cilindro de engrase sea de 35-190 mm. Si la tensión es
todavía débil, se producirá un desgaste excesivo de los
pasadores y manguitos. Por consiguiente, dé la vuelta o
sustituya dichos elementos. Le rogamos solicite a su
distribuidor Komatsu que realice las operaciones.
OBSERVACIÓN
La protuberancia del émbolo del cilindro de engrase está fijada
entre 30 y 45 mm en el momento en el que se abandona la
fábrica.
Para reducir la tensión
Utilice siempre el procedimiento siguiente. Resulta extremadamente peligroso utilizar cualquier otro
procedimiento para liberar la grasa.
Si la articulación de la oruga no se afloja, solicite a su distribuidor Komatsu la realización de las
reparaciones.
1. Afloje un poco el tapón (1) para liberar la grasa.
2. Afloje el tapón (1) una vuelta como máximo.
3. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la máquina
hacia atrás y hacia delante en un espacio reducido.
4. Apriete el tapón (1).
5. Para comprobar que se ha conseguido la tensión correcta,
mueva la máquina hacia atrás y hacia delante.
6. Compruebe de nuevo la tensión de la correa de la oruga y,
si no es correcta, ajústela de nuevo.
Liberación de la presión interna presente en el circuito de amortiguación hidráulica (HIC)
El circuito de amortiguación hidráulica (HIC) está cerrado y contiene grasa sometida a una presión elevada. Para
extraer el equipamiento HIC o separar conducciones, libere la presión interna contenida en el circuito según
"ALIVIO DE LA PRESIÓN INTERNA DE LA AMORTIGUACIÓN HIDRÁULICA (4-63)".
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¡ADVERTENCIA!
MANTENIMIENTO
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