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MANTENIMIENTO
Depósito
Cárter del aceite del motor Aceite del motor
Caja PTO
Caja de la maquinaria de
giro
Caja de la transmisión
final
Sistema hidráulico
Engrasador
(Nota 3)
Sistema de refrigeración
Depósito de combustible
q ASTM: Sociedad Americana de Ensayo de Materiales
Capacidad
Litros
especificada
A
Capacidad
Litros
de relleno
Capacidad
Litros
especificada
B
Capacidad
Litros
de relleno
A: sólo máquinas no equipadas con centro de servicio.
B: sólo máquinas equipadas con centro de servicio.
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
Tipo de líquido
Aceite del tren
transmisor de
potencia
(Nota 2)
Aceite del tren
transmisor de
potencia
Aceite del tren
transmisor de
potencia
Aceite hidráulico
Grasa Hyper
(Nota 4)
Grasa EP de litio
Supercoolant
AF-NAC (Nota 5)
Combustible diésel
Caja de la
Cárter
maquinaria
del
Caja
de giro
aceite
PTO
Parte
del motor
delantera
128
36
30
120
36
30
130
36,7
31,2
122
36,7
31,2
Temperatura
ambiente, grados
Celsius
Mín.
Máx.
-30° C
30° C
Komatsu EOS0W30 (Nota 1)
-25° C
40° C
Komatsu EOS5W40 (Nota 1)
-20° C
40° C
Komatsu EO10W30-DH
-15° C
50° C
Komatsu EO15W40-DH
0° C
40° C
Komatsu EO30-DH
-30° C
10° C
TO10
0° C
40° C
TO30
-30° C
50° C
TO30
-20° C
50° C
TO10
-20° C
50° C
HO46-HM
-20° C
50° C
GT2-T, G2-TE
-20° C
50° C
G2-LI
-30° C
50° C
AF-NAC
ASTM Grado Nº 1-D S15
-30° C
20° C
ASTM Grado Nº 1-D S500
ASTM Grado Nº 2-D S15
-10° C
50° C
ASTM Grado Nº 2-D S500
Caja de la
Sistema
trans-
misión
aceite
final
Parte
hidráulico
(cada uno)
posterior
30
85
2.400
30
85
1.300
31
85
2.401,1
31
85
1.301,1
Fluidos Komatsu recomendados
Sistema
Depósito
de
de
de
refriger-
combustible
ación
3.400
180
-
-
3.409,6
182,5
-
-
Engrasar
200
200
201,4
201,4
4-13
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