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MANTENIMIENTO
NOTA
Durante la instalación, coloque el colador (2) con el orificio
mirando en la dirección de la flecha.
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE HIDRÁULICO
q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podrían producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
comenzar este procedimiento.
q Cuando retire el tapón del orificio de llenado de aceite, gírelo despacio para liberar la presión interna
y, a continuación, retírelo.
1. Quite el tapón del orificio de llenado de aceite (F) situado
en la parte superior del depósito de combustible y deje
salir la presión interna.
2. Afloje 4 pernos, y quite la tapa (1).
Al realizar esta operación, la tapa podría salir despedida
por la fuerza del muelle (2), por lo que mantenga la tapa
hacia abajo al quitar los pernos.
3. Tras quitar el muelle (2), la válvula (3) y el colador (5),
retire el elemento (4).
q Si hay partículas metálicas o materiales extraños en el
fondo del colador (5) o en la caja del elemento, le
rogamos contacte con su distribuidor Komatsu.
4. Limpie las partes que ha quitado con aceite a chorro.
5. Coloque un filtro nuevo en el mismo lugar en el que estaba
el viejo (4).
6. Coloque la válvula (3),el colador (5) y el muelle (2) en la
parte superior del elemento.
7. Coloque la tapa (1) en su sitio, empújela hacia abajo con la
mano y asegúrela con los pernos de montaje.
NOTA
q Tras sustituir el elemento, instale la cubierta (1) y
apriete los pernos de montaje (6) de la cubierta (1)
según el par de apriete especificado.
Par de apriete: 98 - 123 Nm {10 – 12,5 kgm, 72,3 – 90,4
libras/pie}
q No utilice más de cuatro veces los pernos de montaje
(6). Por razones de seguridad, sustituya los pernos
por otros nuevos. Incluso cuando no se hayan
utilizado hasta cuatro veces, sustitúyalos por pernos
nuevos si la rosca presenta daños.
8. Instale el tapón del orificio de llenado de aceite (F).
¡ADVERTENCIA!
PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
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