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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO
PURGADO DE AIRE DEL CIRCUITO DEL FRENO DE MANTENIMIENTO DEL GIRO
Tras la extracción e instalación del motor de giro y la desconexión y conexión de las conducciones del circuito del
freno de mantenimiento del giro, purgue el aire del circuito de freno del siguiente modo.
Si no se purga todo el aire o se purga de forma insuficiente, existe la posibilidad de ponga en marcha la
máquina con el freno de estacionamiento todavía aplicado. Por consiguiente, asegúrese de purgar el aire
del circuito.
1. Ponga en marcha el motor y afloje el purgador (1).
OBSERVACIÓN
Se suministra un purgador para ambos motores de giro,
delantero y posterior.
2. Desactive el conmutador de bloqueo del giro.
3. Realice un giro a la vez que mantiene el motor en funcionamiento al ralentí bajo, compruebe que del purgador
(1) comienza a salir aceite sin burbujas de aire y apriete dicho purgador.
Par de apriete: 8,8 - 9,8 Nm (0,9 - 1,0 kgm)
OBSERVACIÓN
Puede lograrse el purgado de aire en la operación de giro con un accionamiento preciso del conmutador
hidráulico del giro hasta que éste se active (se ilumina ON).
PURGADO DE AIRE DEL CIRCUITO AMORTIGUADOR DEL RODILLO TENSOR
Purgue el aire del circuito amortiguador del rodillo tensor antes de bombear grasa hacia el cilindro hidráulico de
engrase.
1. Afloje una vuelta el tapón (1) del cilindro de grasa.
(Izquierda y derecha, 2 puntos)
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PRECAUCIÓN
MANTENIMIENTO
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