BMW Motorrad R 1200 RT Manual De Instrucciones página 159

Motor
Modo constructivo del motor
Cilindrada
Diámetro de los cilindros
Carrera del pistón
Relación de compresión
Potencia nominal
con reducción de potencia
Par motor
Régimen máximo admisible
Régimen de ralentí
EO
Motor de dos cilindro antagónicos de cuatro tiem-
pos, dispuesto en posición longitudinal, con un
árbol de levas en cabeza en cada cilindro, refrige-
rado por aire, sección de escape refrigerada por
aceite e inyección electrónica de combustible
3
1170 cm
101 mm
73 mm
12,0:1
81 kW, Con: 7500 min
74 kW, Con: 7500 min
115 Nm, Con: 6000 min
-1
máx. 8000 min
+150 -1
1150 min , Con un mayor consumo de ener-
+-50
gía es posible un aumento temporal del régimen
del ralentí.
-1
-1
-1
10
157
z