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404
Cuidado del vehículo
almacene con seguridad. Empuje, jale y
trate de girar o voltear la llanta. Si se
mueve, use la llave/eje de elevador de
la rueda para apretar el cable. Vea
Cambio de llanta 0 413.
Use este patrón de rotación al hacer
rotación de los neumáticos si el
vehículo tiene ruedas traseras sencillas.
Rotación de llantas dobles
Cuando el vehículo es nuevo, o cada vez
que se remplace o dé servicio a una
rueda, un perno o una tuerca de la
rueda, revise el apriete de las tuercas
de la rueda después de 160, 1 600, y
10 000 km (100, 1,000, y 6,000 mi) de
conducción. Para obtener información
sobre el torque adecuado y el apriete
de la tuerca de la rueda, consulte
"Retiro de llanta desinflada e instalación
de la llanta de refacción" en Cambio de
llanta 0 413 y "Torque de la tuerca de
rueda" en Capacidades/especificaciones
0 458 y "Retiro de llanta desinflada e
instalación de la llanta de refacción" en
Cambio de llanta 0 413.
Por lo general, en la configuración de
llantas duales, la llanta exterior se gasta
más rápido que la llanta interior. Las
llantas duran más y se gastan menos al
rotarlas. Vea Inspección de llantas
0 403 y
Rotación de la llanta 0 403. Vea
también Programa de mantenimiento
0 445.
Use este patrón de rotación al hacer
rotación de los neumáticos si el
vehículo tiene ruedas traseras duales
(excepto ruedas de aluminio forjadas
pulidas).
Los vehículos con ruedas duales de
aluminio forjadas pulidas tienen tres
ruedas únicas; una frontal, una trasera
exterior y una trasera interior. A estos
vehículos no se les puede hacer rotación
a otra posición, sin embargo, se les
puede hacer rotación de izquierda a
derecha a la misma posición.
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