Stiga PARK Instrucciones De Uso página 141

Odstranjevanje Z uporabo spredaj nameščenega
plevela na priključka za pletje.
peščenih poteh
Prirezovanje S priključkom za košnjo
travnatih obronkov obronkov.
Odstranjevanje S priključkom za odstranjevanje
mahu mahu.
Največja navpična obremenitev na vlečno kljuko
ne sme presegati 100 N.
Največja naletna obremenitev na vlečno kljuko
zaradi vlečenih priključkov ne sme presegati 500
N.
POZOR! Pred uporabo prikolice se posvetujte s
svojo zavarovalnico.
POZOR! Ta stroj ni namenjen za vožnjo po javnih
cestah.
4 ZAGON IN DELOVANJE
Stroja ne smete uporabljati, če pokrov
motorja ni zaprt in zapet. Nevarnost
opeklin in udarcev.
4.1 Polnjenje gorivom
Uporabljajte samo dizelsko gorivo, ki izpolnjuje
minimalne zahteve naslednjih specifikacij:
EN 590
BS 2869 A1 / A2
ASTM D 975 - 1D / 2D
Za pogonsko gorivo ne smete
uporabljati biodizla (RME). Dodatne
informacije dobite pri proizvajalcu
motorja.
1. Odprite pokrov motorja.
2. Odprite pokrov za gorivo (7:X).
Če gorivo nalijete čez oznako "Max" na
sliki 7, se lahko prelije in pride do
požara.
3. Nalijte dizelsko gorivo do oznake "Max" na sliki
7. Če ga nalijete več, se bo prelilo, saj se ob
segrevanju razširi.
4. Zaprite pokrov za gorivo.
Uporabljajte zimsko gorivo ali pa dodajte kerozin
pri temperaturah okolice pod 0°C. Glej spodnjo
tabelo:
Najnižja Delež kerozina
temperatura
Poletno
okolice na
gorivo
začetku °C
0 do -10 20%
-10 do -15 30%
SLOVENSKO
-15 do -20
-20 do -30
Dizelsko gorivo je izredno vnetljivo.
Vedno ga hranite v posebej za to
narejenih posodah.
Gorivo vedno nalivajte ali dolivajte na
prostem in pri tem nikoli ne kadite.
Gorivo nalijte pred zagonom motorja.
Med delovanjem motorja ali kadar je ta
še vroč, nikoli ne odstranite pokrovčka
za gorivo, niti ne nalivajte goriva.
4.2 Odzračitev
Sistem dovoda goriva v motor je treba odzračiti v
naslednjih primerih:
• Če se je rezervoar popolnoma spraznil in je v
sistem prišel zrak.
• Po zamenjavi filtra.
Sistem odzračite po naslednjem postopku:
1. Napolnite rezervoar z gorivom.
2. Z ročno črpalko (8:Y) črpajte gorivo toliko
časa, da spravite iz sistema ves zrak.
4.3 Preverjanje ravni motornega
olja
Ob dostavi je karter motorja napolnjen z oljem
SAE 10W-30.
Pred vsako uporabo preverite raven olja. Stroj
mora stati na vodoravni podlagi.
Postopek preverjanja ravni olja je
naslednji:
1. Obrišite okolico merilne paličice.
2. Odvijte in izvlecite merilno paličico.
3. Obrišite merilno paličico.
4. Vstavite merilno paličico do konca in jo spet
izvlecite.
5. Odčitajte raven olja. Olje mora segati do oznake
"Max", kot kaže slika 9.
Če ne sega do oznake "Max" na sliki 9, ga dolijte
po naslednjem postopku:
1. Odvijte čep za nalivanje olja (9:C).
2. Dolijte potrebno količino olja. Primerne vrste
olja najdete v "5.4".
3. Preverite raven olja, kot je opisano zgoraj.
Zimsko
4. Ko je raven olja pravilna, namestite in
gorivo
pritegnite čep za nalivanje olja.
Olje ne sme nikoli segati nad oznako "Max" po
-
sliki 9. To bi lahko povzročilo pregrevanje
motorja. Če olje sega čez oznako "Max", ga
-
izpustite toliko, da sega do oznake.
SL
50% 20%
- 50%
141