Stiga PARK Instrucciones De Uso página 145

• Nameščanje. Najprej povežite rdeč kabel na
pozitivni pol akumulatorja (+). Nato povežite
črn kabel na negativni pol akumulatorja (–).
Če kabla priklopite/odklopite v
napačnem vrstnem redu, lahko pride
do kratkega stika in poškodb
akumulatorja.
Če kabla zamenjate, bo prišlo do
poškodb dinama in akumulatorja.
Dobro pritrdite vse kable. Slabo
pritrjeni kabli lahko povzroèijo požar.
Motor ne sme nikdar teči brez
priključenega akumulatorja. Pride
lahko do resnih poškodb dinama in
električnega sistema.
5.10.4 Čiščenje
Oksidirana pola akumulatorja je treba očistiti.
Očistite ju z žično krtačo in ju naoljite s kontaktno
mastjo.
5.11 Zračni filter motorja
Poškodovan zračni filter prepušča
onesnažen zrak v motor. To povzroči
hude okvare na motorju.
Zračni filter je treba očistiti na vsakih 50 ur
delovanja. Filter menjajte po potrebi oziroma na
vsakih 500 ur delovanja.
OPOMBA! Če stroj deluje v prašnih razmerah,
čistite/menjajte filter pogosteje.
Odstranite/namestite zračni filter po naslednjem
postopku.
1. Popustite vijak (17:K). Popustite blatnika
(17:G).
2. Temeljito očistite okolico ohišja zračnega filtra.
3. Popustite krilno matico (17:H), s čimer
sprostite ohišje zračnega filtra.
4. Popustite matico (18:J) in izvlecite filter (18:I).
Nikoli ne usmerjajte curka
komprimiranega zraka proti sebi ali
proti kaki drugi osebi. Prodor zraka v
ožilje je lahko smrtno nevaren.
5. Očistite filter s curkom komprimiranega zraka,
usmerjenim navznoter in navzven. Tlak zraka
ne sme presegati 6 barov.
Po čiščenju preverite, da filter ni razpokan ali
kako drugače poškodovan. Preglejte ga
vizualno proti svetlobi.
Preverite, ali so naležne površine filtra
nepoškodovane.
Če je filter poškodovan, ga je treba zamenjati.
Če je filter vlažen ali zaoljen, ga je treba
zamenjati.
6. Sestavite nazaj v obratnem vrstnem redu.
Za čiščenje papirnega vložka filtra ne uporabljajte
komprimiranega zraka ali topil na osnovi nafte,
npr. kerozina. To bi poškodovalo filter.
SLOVENSKO
5.12 Zajem zraka
Glejte 8:W. Motor ima zračno hlajenje. Zamašen
hladilni sistem lahko poškoduje motor. Očistite
odprtino za zajemanje zraka po 50 urah delovanja.
Podrobnejše čiščenje hladilnega sistema se opravi
pri vsakem generalnem servisu.
5.13 Mazanje
Vse mazalne točke, v skladu s spodnjo tabelo,
morajo biti namazane vsakih 50 ur delovanja in
tudi po vsakem pranju.
Del Kaj storiti
Centralna 4 mazalke.
točka Uporabite mazalno tlačilko,
napolnjeno z univerzalno
mastjo. Polnite, dokler se ne
pojavi mast.
Krmilne Z žično krtačo skrtačite
verige verige do čistega.
Napršite z univerzalnim
pršilom za verige.
Natezne Naoljite ležajne točke z oljno
ročice posodico, medtem ko je
ustrezna komanda vključena.
Najbolje je, če to izvajata dve
osebi.
Krmilni Naoljite konce kablov z oljno
kabli posodico, medtem ko je
ustrezna komanda vključena.
Za to opravilo sta potrebni
dve osebi.
5.14 Varovalke
Če se pojavi katera koli od spodaj naštetih napak,
zamenjajte ustrezno varovalko. Glejte sliko 22.
Napaka
Motor se ne zažene ali pa se zažene in
se takoj ustavi. Akumulator je
napolnjen.
Posipalnik peska in električna
nastavitev višine košnje ne delujeta.
Nobena električna funkcija ne deluje.
Akumulator je napolnjen.
6 PATENTNA ZAŠČITA
Ta stroj in njegovi sestavni deli so zaščiteni z
naslednjimi patenti in registracijo izdelka:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP si pridržuje pravico do spremembe izdelka
brez prejšnjega opozorila.
SL
Slika
Varovalka
10 A
20 A
30 A
IZDELKA
145
19
-
20
21