Stiga PARK Instrucciones De Uso página 60

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2. Actionner la pompe à main (8:Y) jusqu'à expul-
sion de tout l'air présent dans le circuit.
4.3 Contrôle du niveau de l'huile
moteur
À la livraison, le carter est rempli d'huile SAE
10W-30.
S'assurer que le niveau d'huile est correct avant
chaque utilisation. Placer la machine sur un sol
plat.
Marche à suivre :
1. Essuyer les environs immédiats de la jauge au
moyen d'un chiffon.
2. Dévisser et extraire la jauge.
3. Essuyer la jauge au moyen d'un chiffon.
4. Remettre la jauge en place (l'enfoncer à fond) et
la ressortir.
5. Contrôler le niveau d'huile indiqué par la jauge.
Ce niveau doit être au repère « Max » (cf. figure
9).
Si le niveau n'atteint pas ce repère, faire l'appoint
comme suit :
1. Dévisser le bouchon de remplissage du réser-
voir d'huile (9:C).
2. Faire l'appoint. Types d'huile admissibles : voir
« 5.4 ».
3. Contrôler le niveau une nouvelle fois.
4. Si le niveau est bon, remettre en place le bou-
chon du réservoir.
Le niveau d'huile ne doit en aucun cas dépasser le
repère « Max » (cf. figure 9), sous peine de sur-
chauffe du moteur. Vidanger l'huile en trop si le
niveau dépasse le repère « Max ».
4.4 Contrôle du niveau de l'huile de
transmission
1. Placer la machine sur un sol plat.
2. Vérifier le niveau d'huile (voir fig. 15:P). Le
niveau doit arriver à hauteur de la ligne.
3. Si nécessaire, faire l'appoint.
4.5 Contrôles de sécurité
Vérifier que les résultats des contrôles de sécurité
sont atteints lors du test de la machine.
Procéder aux contrôles de sécurité
avant chaque utilisation.
Si l'un des résultats ci-dessous n'est pas
atteint, ne pas utiliser la machine et la
faire contrôler par un atelier agréé !
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FRANÇAIS
4.5.1 Contrôle de sécurité générale
Objet
Conduites de carbu-
rant et raccords.
Câbles électriques. Isolation intacte.
Échappement.
Conduites d'huile
Faire avancer et
reculer l'engin et
relâcher la pédale
de conduite-frein de
service.
Test de pilotage
4.5.2 Contrôle de sécurité générale
Contrôler le fonctionnement du disposi-
tif de sécurité avant chaque utilisation.
Statut
La pédale
embrayage-frein
n'est pas enfoncée.
La prise de force
n'est pas enclen-
chée.
La pédale
embrayage-frein
est enfoncée.
La prise de force
est enclenchée.
Le moteur tourne.
La prise de force
est enclenchée.
4.6 Démarrage
1. Ne pas laisser le pied sur l'accélérateur.
2. Mettre la manette sur le mode plein régime.
3. Enfoncer à fond la pédale de frein.
4. Démarrer le moteur en tournant la clé de contact.
Il n'est pas nécessaire de préchauffer le moteur.
5. Ne pas utiliser la machine pour des travaux sous
charge immédiatement après un démarrage à
froid. Laisser d'abord tourner le moteur pendant
quelques minutes pour permettre à l'huile de
chauffer.
Le moteur doit toujours être utilisé à plein rende-
ment.
Résultat
Absence de fuites.
Absence de dégâts mécaniques.
Absence de fuites aux raccords.
Vis serrées.
Absence de fuites. Absence de
dégâts.
La machine s'arrête.
Pas de vibrations anormales.
Pas de bruits anormaux.
Action Résultat
Tenter de démar- Le moteur
rer. ne démarre
pas.
Tenter de démar- Le moteur
rer. ne démarre
pas.
Le conducteur se La prise de
lève du siège. force se
désactive.