Stiga PARK Instrucciones De Uso página 82

IT
1. Togliere del paraspruzzi destro (17:G) allentan-
do le viti (17:K).
2. Pulire attentamente attorno all'alloggiamento
del filtro dell'aria.
3. Staccare l'alloggiamento del filtro dell'aria al-
lentando il galletto (17:H).
4. Togliere il filtro (18:I) allentando il dado
scanalato (18:J).
Non dirigere mai il flusso di aria com-
pressa verso il corpo. La penetrazione
d'aria nel flusso sanguigno può essere
fatale.
5. Eliminare eventuale sporco secco dal filtro sof-
fiando aria compressa dentro e fuori il filtro. La
pressione non deve essere superiore a 5 bar.
Controllare che non ci siano rotture o altri danni
dopo la pulizia. Questo controllo può essere es-
eguito visivamente in controluce.
Controllare che le superfici di accoppiamento
del filtro siano prive di difetti.
Se il filtro risulta danneggiato, occorre sostitu-
irlo.
Se il filtro risulta contaminato con umidità o
sporco oleoso, occorre sostituirlo.
6. Montare nell'ordine inverso.
Non utilizzare aria compressa o solventi a base di
petrolio, ad esempio kerosene, per pulire il filtro di
carta. Il filtro ne verrebbe danneggiato.
5.12 Presa d'aria
Vedere 8:W. Il motore è raffreddato ad aria. Se
l'impianto di raffreddamento è ostruito, il motore
potrebbe danneggiarsi. Pulire la presa d'aria del
motore dopo 50 ore di funzionamento. Una pulizia
più meticolosa dell'impianto di raffreddamento vi-
ene eseguita durante ogni Controllo di Base.
82
ITALIANO
5.13 Lubrificazione
Tutti i punti riportati nella tabella seguente devono
essere lubrificati ogni 50 ore di funzionamento e
dopo ogni lavaggio.
Oggetto Azione
Punto cen- 4 nippli di ingrassaggio.
trale Usare un ingrassatore riempito
con grasso universale. Pompare
finché il grasso non fuoriesce.
Catene dello Pulire le catene con una spaz-
sterzo zola di ferro.
Lubrificare con spray per
catene universale.
Bracci ten- Lubrificare i punti di supporto
ditori con olio all'attivazione di ogni
comando.
Quest'operazione dovrebbe
essere effettuata da due per-
sone.
Cavi di Lubrificare le estremità dei cavi
comando con olio all'attivazione di ogni
comando.
Quest'operazione deve essere
effettuata da due persone.
5.14 Fusibili
Se si verifica uno dei problemi sotto elencati, sosti-
tuire il fusibile pertinente. Vedere fig. 22.
Problema
Il motore non si avvia oppure si arresta
subito dopo l'avvio. La batteria è carica.
Lo spandisabbia e il regolatore elettrico
dell'altezza di taglio non funzionano.
Nessuna funzione elettrica è operativa.
La batteria è carica.
6 BREVETTO – REGISTRAZI-
ONE DI PROGETTO
La macchina e le sue parti sono coperte dal seg-
uente brevetto e registrazione di progetto:
SE9901091-0, SE9901730-3, SE9401745-6,
US595 7497, FR772384, DE69520215.4,
GB772384, SE0301072-5, SE04/000239 (PCT),
SE0401554-1, SE0501599-5.
GGP si riserva il diritto di modificare il prodotto
senza preavviso.
Figura
19
-
20
21
Fusibile
10 A
20 A
30 A