Batería - Mercury Marine TDI 2.5L 100/120 Manual Del Propietário

Sección 5 - Mantenimiento
Apariencia
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Batería
Consultar las instrucciones y advertencias específicas suministradas con la batería. Si no se dispone de dicha información,
observar las siguientes precauciones al manipular la batería.
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Descripción
Frisado
Fragmentos del material de la correa
se desprenden de los nervios y se
acumulan en las ranuras de la correa.
Instalación incorrecta
Los nervios de la correa empiezan a
separarse de las hebras unidas. Si no
se pone remedio, la cubierta suele
desprenderse y hace que la correa se
deshilache.
Alineación incorrecta
Las paredes laterales de la correa
pueden aparecer vidriadas o el borde
del cordón puede deshilacharse y los
nervios se desprenden. El resultado
podrá ser un ruido perceptible. En
casos graves, la correa puede
desprenderse de la polea.
Fragmentación
Piezas o trozos de goma se han
desprendido de la correa. Cuando se
produce fragmentación, una correa
puede fallar en cualquier momento.
Desgaste irregular del nervio
La correa presenta daños en el lateral
y posibilidad de roturas en el cordón
de tracción o nervios con bordes
dentados.
Agrietamiento
Pequeñas grietas visibles a lo largo
de uno o más nervios.
Causa
Las causas pueden ser falta de tensión,
alineación incorrecta, poleas desgastadas, o
una combinación de estos factores.
La instalación incorrecta de la correa es una
causa frecuente de su fallo prematuro. Uno
de los nervios exteriores de la correa queda
fuera de la ranura de la polea, con lo cual el
nervio de la correa se desplaza sin contar
con una ranura de polea que lo soporte o lo
alinee.
Alineación incorrecta de la polea. La
alineación incorrecta produce dobleces o
torsiones de la correa durante el
funcionamiento y su desgaste prematuro.
La fragmentación se produce cuando varias
grietas de una zona determinada se
desplazan paralelamente a la línea del
cordón. Los responsables principales son el
calor, la antigüedad de la correa y la tensión.
Un objeto extraño en la polea puede
ocasionar un desgaste irregular y penetrar en
la correa.
La exposición constante a altas temperaturas
y la tensión de las flexiones alrededor de la
polea producen el agrietamiento. Las grietas
empiezan en los nervios y van penetrando en
la línea del cordón. Si aparecen tres o más
grietas en la sección de tres pulgadas de una
correa, un 80% de su resistencia se ha
perdido.
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Solución
Cuando el frisado produce
ruido o vibración excesiva de la
correa, esta debe cambiarse.
La correa debe sustituirse
inmediatamente. Asegurarse
de que todos los nervios de la
correa de repuesto encajen en
las ranuras de polea. Accionar
el motor. Seguidamente, con el
motor apagado y la batería
desconectada, comprobar si la
correa está bien instalada.
Cambiar la correa y comprobar
la alineación de la polea.
Cambiar la correa
inmediatamente.
Cambiar la correa y comprobar
si hay objetos extraños o daños
en las poleas.
Cambiar la correa
inmediatamente.
DICIEMBRE 2013
spa