Protección Contra Corrosión; Información General; Ánodo Sacrificatorio - Mercury Marine TDI 2.5L 100/120 Manual Del Propietário

Sección 5 - Mantenimiento
7. Instalar el sello y la tapa con tornillos y arandelas. No apretar los tornillos de la tapa demasiado.
b
f
c
8. Abrir la toma de mar, si corresponde, o extraer el tapón y volver a conectar la manguera de admisión de agua de mar.
9. Al arrancar el motor por primera vez, comprobar si hay fugas o aire en el sistema que puede indicar una fuga externa.
Protección contra corrosión
Información general
Cuando dos o más metales diferentes están sumergidos en una solución conductora de agua salada, contaminada o con
un alto contenido de minerales, se produce una reacción química que ocasiona un flujo de corriente eléctrica entre los
metales. El flujo de corriente eléctrica provoca el desgaste del metal que es químicamente más activo, o anódico. Esta
erosión se conoce como corrosión galvánica y, si no se controla, con el tiempo puede obligar a cambiar los componentes
del equipo motor expuestos al agua.
Para ayudar a controlar los efectos de la corrosión galvánica, los equipos motores de Mercury Diesel incorporan varios
ánodos sacrificatorios y otros dispositivos protectores contra la corrosión. Para obtener una descripción más completa de
la corrosión y la protección contra corrosión, consultar la Guía de protección contra corrosión marina.
IMPORTANTE: cambiar los ánodos sacrificatorios si se han erosionado un 50% o más. Mercury Diesel recomienda
firmemente evitar el uso de ánodos de otros fabricantes. Solicitar más información a la instalación de reparación
autorizada de Mercury Diesel.
Ánodo sacrificatorio
El ánodo sacrificatorio instalado en el sistema de refrigeración debe revisarse como indique el programa de
mantenimiento. El ánodo se encuentra en la parte posterior del interenfriador.
1. Cerrar la toma de mar.
2. Colocar un recipiente adecuado para contener aproximadamente 2–2,5 l (2.1–2.6 US qt) de líquido en una posición
que le permita recoger los escapes de agua de mar.
3. Extraer el ánodo sacrificatorio.
4. Inspeccionar el ánodo. Si el ánodo mide menos de 10 mm (0.39 in.), se ha erosionado en más del 50% y debe
cambiarse.
5. Introducir el ánodo en la parte trasera del interenfriador.
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a
a - Tornillos y arandelas
b - Tapa con vidrio
c - Filtro
d - Alojamiento
e - Tapón de drenaje y arandela selladora
f - Sello
d
e
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a
c
a - Ánodo sacrificatorio
b - Longitud de un ánodo nuevo =
b
20 mm (0.79 in.)
c - Parte posterior del interenfriador
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90-8M0093238
spa
DICIEMBRE 2013