Interruptor De Parada De Emergencia - Mercury Marine TDI 2.5L 100/120 Manual Del Propietário

Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
Si se vuelve a arrancar un motor mediante el interruptor de la llave de encendido o el botón de arranque tras apagar el
interruptor E-stop sin girar primero el interruptor de la llave de encendido a la posición de apagado durante al menos 30
segundos, se arrancará de nuevo el motor pero producirá la aparición de códigos de fallo. A menos que el usuario esté en
una situación potencialmente peligrosa, apagar el interruptor de la llave de encendido y esperar al menos 30 segundos
antes de volver a arrancar el motor o los motores. Si, después de volver a arrancar el motor, siguen apareciendo algunos
códigos de fallo, consultar a la instalación de reparación autorizada de Mercury Diesel.

Interruptor de parada de emergencia

Un interruptor de parada de emergencia apaga el motor si el piloto se aleja inesperadamente del timón, como puede
suceder en caso de expulsión accidental. El interruptor de parada de emergencia está conectado a la muñeca del piloto o
a su dispositivo de flotación personal.
Una calcomanía próxima al interruptor de parada de emergencia recuerda al piloto que debe conectarlo a su muñeca o a
su dispositivo de flotación personal.
a
Las expulsiones accidentales (caídas por la borda, etc.) son más probables en:
• Embarcaciones deportivas de bordes bajos
• Botes de pesca
• Embarcaciones de alto rendimiento
Las expulsiones accidentales también pueden producirse a causa de:
• Prácticas operativas incorrectas
• Sentarse en el asiento o la borda a velocidades de planeo
• Permanecer de pie a velocidades de planeo
• Navegación a velocidades de planeo en aguas someras o con muchos obstáculos
• Dejar de sujetar el volante
• Falta de atención por consumir alcohol o estupefacientes
• Maniobras de navegación a altas velocidades
El interruptor de parada de emergencia consiste en un cordón de entre 122 y 152 cm (4 y 5 pies) de longitud cuando está
estirado, con un elemento en un extremo para insertarlo en el interruptor y un enganche en el otro extremo para sujetarlo
al piloto. El interruptor de parada de emergencia está enrollado para que, al encontrarse en reposo, sea lo más corto
posible, minimizando así la probabilidad de enredo con objetos cercanos. Su longitud al encontrarse estirado ha sido
diseñada para minimizar la probabilidad de activación accidental en caso de que el piloto decida desplazarse por un área
cercana a su posición normal. El piloto puede acortar el cordón, enrollándolo en su muñeca o haciéndole un nudo.
La activación del interruptor de parada de emergencia apagará inmediatamente el motor, pero la embarcación continuará
avanzando cierta distancia en función de la velocidad. Mientras la embarcación avanza por inercia, las lesiones que puede
causar a las personas que estén en su trayectoria son de la misma gravedad que cuando avanza impulsada por el motor.
Explicar a los pasajeros los procedimientos de arranque y navegación, por si tienen que pilotar la embarcación en caso de
emergencia.
Si el operador se cae de la embarcación, detener el motor inmediatamente para reducir la posibilidad de lesiones graves
o incluso la muerte si le golpea la embarcación. Siempre se deben conectar correctamente el operador y el interruptor
de parada con una cuerda de parada de emergencia.
También es posible la activación accidental o involuntaria del interruptor durante el funcionamiento normal. Esto podría
ocasionar cualquiera de las siguientes situaciones potencialmente peligrosas:
• Los ocupantes podrían salir despedidos hacia adelante debido a una pérdida inesperada del movimiento de avance,
algo especialmente importante para los pasajeros de la parte delantera de la embarcación, que podrían salir
despedidos por la proa y golpearse con los componentes de la dirección o la propulsión.
• Pérdida de potencia y control direccional en aguas agitadas, corrientes intensas o vientos fuertes.
• Pérdida de control al atracar.
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ATTACH LANYARD
b RUN
OFF
c
a - Enganche del cabo de emergencia
b - Calcomanía del interruptor de emergencia
c - Interruptor de parada de emergencia
53910
ADVERTENCIA
!
90-8M0093238 DICIEMBRE 2013
spa