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Aplicar una capa generosa de uno de los siguientes lubricantes al eje de la hélice.
a -
Eje de la hélice
Nº de ref. del tubo
Extreme Grease
2-4-C con PTFE
95
Acoplador del motor
IMPORTANTE: estos motores vienen equipados con un acoplador del motor sellado. Se puede lubricar el acoplador
sellado y las estrías del eje sin extraer la unidad dentrofueraborda.
Lubricar las estrías del acoplador del motor mediante el punto de engrase del acoplador aplicando aproximadamente 8-10
bombeos de Extreme Grease con una pistola normal de engrase manual.
NOTA: En modelos equipados con Bravo, si se utiliza la embarcación al ralentí durante períodos prolongados, se debe
lubricar el acoplador cada 50 horas.
Nº de ref. del tubo
Extreme Grease
Modelos con extensión del eje de la transmisión
1.
Lubricar el punto de engrase final del peto de popa y el punto de engrase final del motor mediante unos 10-12
bombeos de grasa con una pistola corriente de engrase manual.
90-8M0093238
DICIEMBRE 2013
spa
a
Descripción
Acoplador mostrado de forma independiente por motivos de claridad
Descripción
Dónde se usa
Eje de la hélice
Eje de la hélice
Dónde se usa
Acoplador del motor y estrías del eje
Sección 5 - Mantenimiento
a
20335
Nº de pieza
8M0071841
92-802859Q 1
52519
Nº de pieza
8M0071841
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