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7 CUADRO DE INSTRUMENTOS
7.23.14 Motorcycle
7.23.15 Ride Mode
50
–
Con el menú cerrado, pulsar el botón SET o RIGHT.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
opción Motorcycle. Pulsando el botón SET o el botón RIGHT se
abre el menú.
En Motorcycle se pueden configurar el modo de pilotaje, el modo
ABS y el control de tracción del vehículo.
Con Ride Mode Rally (opcional) activado, adicionalmente se pue-
den configurar las características de la respuesta del acelerador y
el derrapaje de la rueda trasera.
E02068-01
Condición
•
Botón de arranque/interruptor de parada de emergencia
conectado (posición central) – Esta es la posición necesaria
para poder circular, el circuito de encendido está cerrado.
(
pág. 22)
•
Función del control de crucero desactivada.
–
Con el menú cerrado, pulsar el botón SET o RIGHT.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
opción Motorcycle. Pulsando el botón SET o el botón RIGHT se
E02082-01
abre el menú.
Advertencia
Peligro de accidente Un modo de conducción selec-
cionado erróneamente dificulta considerablemente el
control del vehículo.
Los diferentes modos de conducción son adecuados
para las respectivas condiciones concretas.
–
Seleccione siempre un modo de conducción ade-
cuado a la superficie, el clima y la situación de
conducción.
–
Pulsar el botón UP o DOWN hasta que se marque la
opción Ride Mode.
–
Pulsando el botón RIGHT o LEFT se puede
seleccionar Ride Mode. Con ello se pueden modificar ajustes
del motor y el control de tracción de la motocicleta adaptados
entre sí.
Prescripción
Los modos de pilotaje SPORT, STREET y RAIN se deben usar
únicamente sobre asfalto.
Los modos de pilotaje OFFROAD y RALLY (opcional) se deben
usar únicamente sobre pistas no asfaltadas.
SPORT: potencia homologada con una respuesta muy
directa. El control de tracción de la motocicleta permite
un aumento del derrapaje en la rueda trasera.
STREET: potencia homologada con una respuesta equili-
brada. El control de tracción de la motocicleta permite un
derrapaje normal en la rueda trasera.
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