COMPANION 25377 Manual De Las Instrucciones página 63

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.
(_ Le moteur ne ddmarre pas
1. Manque d'essence dans le r_servoir.
2. Bougie d'allumage ddfectueuse.
3. Raccord de bougie d6fectueux.
4. Impuret_s dans.le carburateur ou la canalisation de
carburant.
_) El motor no arranca
1. No hay combustible en el depbsito.
2. La bujia es errbnea.
3. La conexi6n de la bujia est& defectuosa.
4. Hay suciedad en et carburador o en el tubo de combus-
tible.
Le ddmarreur n'entra_ne pas le moteur
1. La batterie est d_,charg_e.
2. Mauvais contact entre le c&ble et la poladte de la batterie.
3. Le levier d'embrayage/d_brayage n'est pas en bonne
pbsition.
4. Le fusible principal est endommag_.
5. Le contacteur est endommag_.
6. Le contact de s_cudt_ pour la p_dale de frein/embrayage
est endommag_,
7. La p_dale de freinJembrayage n'est pas enfoncee.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
1. Trop grande vitesse enclench_e.
2. La bougie est d_fectueuse.
3. Le carburateur est mal rdgle.
4. Le filtre _t air est oolmat_.
5. L'a_ratiop du r_servoir de carburant est celmatde.
6. Le r_glage de I'allumage est incorrect.
7. tly a des impuretds dans la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat_.
2. La bougie d'ailumage est d_fectueuse.
3. II y a des impuretds dan la canalisation de carburant.
4. Le carburateur est mal rdgl_.
Le moteur chauffe
1. Lemoteur est surcharg6.
2. "La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3. Le ventiiateur est endommag_.
4. II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.
5. L'avance & raUumage est d(Hectueuse.
6. La bougie d'agumage est d_fectueuse ou inadapt_e.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommage.
2. Une- ou plusieurs cellules sont endommag_es.
3. IIy a un mauvais contact entre les peladt_s de battede et
les c&btes.
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont gdll_es.
2. Uinterrupteur est d_fectueux.
3. II y a un court circuit clans le ill.
La machine vibre
1. Lec lames sont real fixdes.
2. Le moteur est mat fixe.
3. II y a un d_sequilibrage de rune ou des deux lames par
suite de ddg&ts ou d'un mauvais dquilibrage apr_s
I'affOtage.
Coupe irrdguli_re
1. Les lames ne sont pas bien afft3tees.
2. Le carter de coupe n'est pas droit.
3. L'herbe est _ongue et mouillee.
4. Uherbe s'est accumul6e dans le carter.
5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c6te gauche et du c6t_ droit.
6. La vitesse enclenchee est trop grande.
7. La courroie d'entra_nement moteur/lames patine.
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El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4, Fusible principal estropeade.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7, Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una mamha demasiado alta.
• 2. "La bujia esta estropeada.
3. El carburadOr estd mal ajustado.
4. El filtro de aire est& obturado.
5. El orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible est&
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2. Bujia estmpeada.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador real ajustada.
El motor se calienta
1. El motor funciona _sobrecargade.
2. Toma de aire o aletas de refdgemci6n obturadas.
3. Ventilador dahado.
4. Poco o ning_n aceite en el motor•
5. El avance de encendido est,. real ajustado.
6. La bujia es err6nea.
La bater_a no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estmpeados.
3. Mal contacto entre los bomes de la bateria y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2. Interruptor estrepeado.
3. Cortodrcuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas est&n sue_tas.
2. El motor esta suelto.
3. Hay desequilibdo en una o ambas cuchinas por estar.
dafiadas o por defecto de equilibrado despues del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2• Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o h6meda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Preston de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una mamha demasiado atta.
7. Las poleas propulsoras msbalan.