Descensos prolongados
ADVERTENCIA
Uso excesivo del freno de la
rueda trasera en descensos
en rutas de montaña
Pérdida de eficacia del freno,
destrucción de los frenos por
sobrecalentamiento
Usar tanto el freno de la
rueda delantera como el de
la trasera y recurrir al freno
motor.
PELIGRO
Conducción con frenos so-
brecalentados
Riesgo de accidente debido a
un fallo de funcionamiento de
los frenos
Adaptar la forma de conduc-
ción.
Evitar un frenado frecuente
mediante el uso del freno
motor.
ADVERTENCIA
Inobservancia de los interva-
los de mantenimiento
Riesgo de accidente
Observar los intervalos de
mantenimiento vigentes
para los frenos.
Frenos húmedos y sucios
La humedad y la suciedad en
los discos de freno y las pas-
tillas reducen el efecto de fre-
nado.
El efecto de frenado puede
verse reducido o retardado en
las siguientes situaciones:
Al conducir sobre charcos o
bajo la lluvia.
Después de lavar el vehículo.
Al circular sobre carreteras
con sal antihielo.
Después de efectuar trabajos
en los frenos para eliminar
restos de aceite o de grasa.
Al circular sobre calzadas su-
cias o por caminos de tierra.
ADVERTENCIA
Empeoramiento del efecto
de frenado debido a la hu-
medad y la suciedad
Riesgo de accidente
Elimine la humedad y la su-
ciedad de los frenos me-
diante el efecto de frenado.
Límpielos si es preciso.
Frene con antelación hasta
que vuelva a alcanzarse un
efecto de frenado óptimo.
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