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TÉCNICA EN DETALLE
¿Qué sucede si la calzada
presenta desniveles?
Los desniveles en la calzada
pueden provocar una pérdida
de contacto entre el neumá-
tico y la superficie de la calzada
temporalmente. La fuerza de
frenado transferible vuelve a
ponerse a cero. Si se frena en
esta situación, el ABS reduce la
presión de frenado para garan-
tizar la estabilidad de marcha
cuando los neumáticos vuelven
a entrar en contacto con la cal-
zada. En este momento, el ABS
debe contemplar coeficientes
de fricción extremadamente
bajos (gravilla, hielo, nieve) para
permitir que las ruedas giren
en cualquier caso y garantizar
así la estabilidad de marcha.
Una vez se han detectado las
circunstancias reales, el sistema
efectúa una regulación para
aplicar la presión de frenado
óptima.
¿Cómo nota el conductor el
BMW Motorrad Integral ABS?
Si el sistema ABS debe reducir
la fuerza de frenado debido a
las circunstancias descritas, en
la maneta del freno se sienten
vibraciones.
Si se acciona la maneta del
freno, a través de la función
Integral también se genera pre-
sión de frenado en la rueda tra-
sera. Si el pedal del freno se
acciona después, la presión de
frenado ya creada se aprecia
como contrapresión antes que
si el pedal se acciona antes o
junto con la maneta del freno.
Levantamiento de la rueda
trasera
Cuando las deceleraciones son
muy fuertes y rápidas, es posi-
ble que el BMW Motorrad ABS
no pueda evitar el levanta-
miento de la rueda trasera.
En estos casos la motocicleta
puede volcar.
ADVERTENCIA
Levantamiento de la rueda
trasera por frenado intenso
Peligro de caída
Si se frena con fuerza, se
debe tener en cuenta que la
regulación del ABS no siem-
pre protege contra el levan-
tamiento de la rueda trasera.