Cambio Automático - Skoda Superb Manual De Instrucciones

CUIDADO
Si no se cambia de inmediato, no colocar entonces la mano en la palanca de cam-
bio durante la marcha. La presión de la mano puede provocar un desgaste excesi-
vo del mecanismo de cambio.
Pedales

Lea primero atentamente la información preliminar de la página 140.
¡No se debe impedir de ningún modo el accionamiento de los pedales!
En la zona reposapiés del conductor solamente se puede emplear una alfombrilla
que esté sujeta a los dos puntos de sujeción correspondientes.
Utilizar únicamente alfombrillas suministradas de fábrica o alfombrillas del pro-
grama de accesorios originales ŠKODA que se sujetan en los dos puntos de fija-
ción.
ATENCIÓN
En la zona reposapiés del conductor no puede haber ningún objeto. ¡Existe pe-
ligro por imposibilidad o limitación del uso de los pedales!
Cambio automático

Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modos y manejo de la palanca selectora
Cambio manual (Tiptronic)
Arranque y conducción
Averías de funcionamiento
ATENCIÓN
No acelerar si se cambia el modo de marcha adelante con el vehículo parado
■
y el motor en marcha - ¡Existe peligro de accidente!
Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca selectora en el modo
■

R o P - ¡Existe peligro de accidente!
Si el motor está en marcha, será necesario retener el vehículo con el pedal
■
del freno en el modo D, S o R. Tampoco en el régimen de ralentí se interrumpe
por completo la transmisión de fuerza, por lo que el vehículo avanza lenta-
mente.
CUIDADO
Si durante la marcha del vehículo se ha movido la palanca selectora al modo N,
■
antes de acoplar una gama de marchas adelante se deberá soltar el acelerador y
esperar a que el motor alcance el número de revoluciones de ralentí.
A temperaturas inferiores a -10 °C sólo se puede arrancar el motor en la posición
■
P de la palanca selectora.
Si hay que detenerse en un trayecto de montaña (pendiente), no intentar nunca
■
parar el vehículo con la ayuda del acelerador. Esto puede causar daños en el cam-
bio de marchas.

142
143
143
144

141
Arranque y conducción