Rueda de repuesto
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 222.
La rueda de repuesto se encuentra en una cavidad debajo del revestimiento del
suelo del maletero y está fijada con una tuerca especial
Sacar la rueda
›
Abrir la tapa del maletero.
›
Elevar el revestimiento del suelo del maletero.
›
Sacar la caja con el equipo de herramientas a bordo.
›
Desenroscar la tuerca
» fig. 176
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
›
Sacar la rueda.
Guardar la rueda
›
Colocar la rueda cambiada en el hueco de la rueda de repuesto con la llanta ha-
cia abajo.
›
Enroscar la tuerca
» fig. 176
en el sentido de las agujas del reloj hasta que la
rueda está fijada seguramente.
›
Volver a introducir la caja con el equipo de herramientas a bordo en la rueda de
repuesto.
›
Plegar el revestimiento del suelo del maletero.
›
Cerrar la tapa del maletero.
Montar lo antes posible una rueda de rodadura con las dimensiones y el modelo
correspondientes.
Si la rueda de repuesto se diferencia por su tamaño o diseño de los neumáticos
para la conducción (p. ej. neumáticos de invierno o direccionales), se podrá utilizar
la rueda de repuesto brevemente sólo en caso de avería y conduciendo con la co-
rrespondiente precaución
»
.
Fig. 176
Maletero: rueda de repuesto
» fig.
176.
Rueda de emergencia
La rueda de emergencia está provista de una placa de advertencia que se encuen-
tra en la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda, se deberá tener en cuenta lo siguiente.
›
Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede quedar cu-
bierto.
›
Estar especialmente atento durante la marcha.
›
La presión de inflado de la rueda de emergencia es idéntica a la presión máxima
de inflado de los neumáticos estándares.
›
Utilizar esta rueda de emergencia sólo para llegar al taller especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
ATENCIÓN
En ningún caso se debe utilizar la rueda de repuesto si está dañada.
■
Si la rueda de repuesto se diferencia en cuando a dimensiones o modelo de
■
los neumáticos de conducción, no se debe conducir a más de 80 km/h o
50 mph.
Evitar los acelerones a todo gas, frenazos bruscos y recorridos a gran veloci-
■
dad por curvas.
CUIDADO
Tener en cuenta las indicaciones en la etiqueta de advertencia de la rueda de
emergencia.
Tapacubos integral
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 222.
Retirar
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Enganchar el estribo del equipo de herramientas a bordo en el borde reforzado
del tapacubos integral.
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Introducir la llave de rueda a través del estribo, apoyar dicha llave en el neumá-
tico y retirar el tapacubos.
Montar
›
Presionar el tapacubos en la llanta por el recorte previsto para la válvula.
›
A continuación, presionar el tapacubos en la llanta hasta que se enclave correc-
tamente en todo el perímetro.
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Ruedas