Funciones De Protección; Prevención Del Bloqueo Del Motor Durante La Operación; Detección De Par Del Motor / Detección De Cabina Atascada - Omron VARISPEED L7 Serie Manual Del Usuario

Funciones de protección
Prevención del bloqueo del motor durante la operación
La prevención del bloqueo durante la operación evita que el motor se bloquee reduciendo automáticamente la
frecuencia de salida del convertidor cuando se produce una sobrecarga transitoria mientras el motor está ope-
rando a velocidad constante.
La prevención del bloqueo durante la operación puede ser habilitada en el control V/f solamente. Si la
corriente de salida del convertidor continua excediendo la configuración del parámetro L3-06 durante 100 ms
o más, la velocidad del motor es reducida. Habilite o deshabilite la prevención de bloqueo utilizando el pará-
metro L3-05. Configure los tiempos de deceleración correspondientemente utilizando C1-02 (tiempo de dece-
leración 1) o C1-04 (tiempo de deceleración 2).
Si la corriente de salida del convertidor alcanza el valor configurado en L3-06 – 2%, el motor acelerará de
nuevo hasta la frecuencia configurada.
Parámetros relacionados
Nº de
parámetro
L3-05
L3-06
Precauciones
Si la capacidad del motor es inferior a la capacidad del convertidor o si el motor se bloquea durante la opera-
ción con configuraciones de fábrica, reduzca el nivel de prevención de bloqueo durante la operación.
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Precauciones de configuración
Configure los parámetros como un porcentaje tomando la corriente nominal del convertidor como el
•
100%.
• No incremente el nivel de prevención de bloqueo innecesariamente. Una configuración demasiado alta
puede reducir la vida útil del convertidor. Además, no deshabilite la función.
Si el motor se bloquea con las configuraciones de fábrica compruebe la curva de V/f (E1-
•
guración del motor (E2-
Si el nivel de bloqueo debe ser incrementado en gran medida para hacer que el elevador se desplace, com-
•
pruebe el sistema mecánico o considere utilizar un convertidor mayor.
Detección de par del motor / Detección de cabina atascada
El convertidor dispone de una función de detección de par para detectar el sobrepar (cabina atascada) o el bajo
par. Puede ser emitida una señal de alarma a los terminales de salida digital M1-M2, M3-M4, ó M5-M6.
Para utilizar la función de detección de sobrepar/bajo par configure B, 17, 18, 19 (detección de sobrepar/bajo
par NA/NC) en uno de los parámetros H2-01 a H2-03 (selección de función de terminales de salida digital M1
a M6).
El sobrepar/bajo par es detectado:
monitorizando la corriente de salida en control V/f (la corriente de salida del convertidor es igual a 100%).
•
• Monitorizando el valor de referencia de par en control vectorial lazo abierto o lazo cerrado (el par nominal
del motor es igual a 100%).
40
6-
Nombre
Selección de prevención de bloqueo durante marcha
Nivel de prevención de bloqueo durante la marcha
).
Modifica-
Configura-
ción
ción de
durante la
V/f
fábrica
operación
1 No A
150% No A
Métodos de control
Vectorial
Vecto- Vecto-
lazo
rial lazo rial lazo
cerrado
abierto cerrado
(PM)
- - -
- - -
) y la confi-