Inspección RUN
La marcha de inspección puede activarse de dos maneras distintas:
1. Puede utilizarse una entrada digital si el parámetro d1-18 = 1 ó 2. Por lo tanto debe configurarse una velo-
cidad de inspección y debe configurarse alguna de las entradas digitales en "Selección de marcha de ins-
pección" (H1-
=84) (véase a continuación).
2. Un valor de comparación de referencia de velocidad (parámetro S3-19) decide si la marcha de inspección
está activada o no. Esta función funciona solamente si el parámetro d1-18 = 0 ó 3 y si el comando de velo-
cidad de inspección no está asignado a ninguna entrada digital (H1-
Parámetros relacionados
Nº de
parámetro
d1-14
Velocidad de inspección
S3-03
Tiempo de deceleración en la inspección
S3-19
Nivel superior de detección de velocidad de inspección
Entradas digitales multifuncionales (H1-01 a H1-05)
Valor
configu-
rado
84
Selección de marcha de inspección
Selección de marcha de inspección mediante entrada digital
La entrada digital de marcha de inspección debe ser activada antes de activar la señal UP/DOWN Durante el
inicio de la marcha de inspección se utiliza la secuencia normal de freno y el convertidor acelera hasta la velo-
cidad de inspección (d1-14). El método de parada depende de la configuración del parámetro S3-03.
Selección de velocidad de inspección mediante valor de comparación
Usando esta función el convertidor puede detectar la velocidad de inspección por la referencia de velocidad
seleccionada. La velocidad debe seleccionarse antes de activar la señal UP/DOWN Si S3-04 < velocidad
seleccionada O S3-19 la velocidad seleccionada se considera la velocidad de inspección. Se utiliza la secuen-
cia de arranque normal, el método de parada depende de la configuración del parámetro S3-03.
Comportamiento de parada de marcha de inspección
S3-03 = 0,0 s., parada sin rampa de deceleración
El convertidor se detiene cuando se retira el comando de marcha de inspección o el comando UP/DOWN. En
este caso:
•
La salida del convertidor es cortada por el baseblock inmediatamente
La señal de abrir freno es retirada inmediatamente
•
•
La salida de control de contactor es retirada inmediatamente
Configu-
Nombre
ración de
25,00 Hz
50,00%
0,00 Hz
Función
K84).
Métodos de control
Modifica-
ción
durante la
V/f
rial lazo
fábrica
operación
A
No
-
0,0 s
No
A
No
A
Métodos de control
V/f
Sí
Vectorial
Vecto-
Vecto-
lazo
rial lazo
cerrado
abierto
cerrado
(PM)
A
A
-
-
-
A
A
A
A
A
A
A
Vectorial
Vecto-
Vecto-
lazo
rial lazo
rial lazo
cerrado
abierto
cerrado
(PM)
Sí
Sí
Sí
6
11
6-