Configuración de las características de la protección de sobrecarga del motor (L1-01)
Configure la función de protección de sobrecarga en L1-01 de acuerdo al motor utilizado.
Ya que el comportamiento térmico de los motores depende del tipo de motor deben seleccionarse correcta-
mente las características de protección térmica de cada motor.
Configure L1-01 como:
0: para deshabilitar la función de protección térmica del motor.
1: para habilitar la protección térmica del motor para un motor de uso general refrigerado por ventilador (auto-
rrefrigerado).
2: para habilitar la protección térmica del motor para un motor para convertidor (refrigerado externamente).
3: para habilitar la protección térmica del motor para un motor de vector especial (refrigerado externamente).
5: para habilitar la protección térmica del motor para un motor de imán permanente
Configuración del tiempo de operación de la protección del motor (L1-02)
El tiempo de operación de la protección del motor es el tiempo durante el que el motor puede soportar una
sobrecarga del 150% cuando anteriormente estaba funcionando con la carga nominal (es decir, la temperatura
de operación fue alcanzada antes de aplicar la sobrecarga del 150%). Configure el tiempo de operación de pro-
tección del motor en L1-02. La configuración de fábrica es 60 s.
La
Fig. 6.19
muestra un ejemplo de las características del tiempo de operación de la protección térmoelectró-
nica (L1-02 = 1,0 min., operación a 50 Hz, características de motor de uso general, cuando L1-01 está confi-
gurado como 1).
,
,
Fig. 6.19 Tiempo de operación de la protección del motor
Configuración de prealarma de sobrecarga del motor
Si está habilitada la función de protección de sobrecarga del motor (es decir, L1-01 está configurado como un
valor distinto de 0) y H2-01 está configurado como H2-03 (selección de función de terminales de salida M1-
M2, M3-M4, y M5-M6 ) a 1F (prealarma de sobrecarga del motor OL1), la prealarma de sobrecarga del motor
será activada en los terminales seleccionados. Si el valor térmico electrónico alcanza un mínimo de 90% del
nivel de detección de sobrecarga, el terminal de salida que ha sido configurado se conectará ON.
Arranque en frío
Arranque en caliente
Corriente del motor (%)
E2-01 está configurado
como 100&
6
45
6-