Limpieza De Los Filtros De Combustible Y Del Depósito De Combustible - TOHATSU MD 30B2 Manual Del Propietário

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INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO
Descripción
Unidad Hélice
inferior
Aceite para
engranajes
Bomba de agua
*1
Termostato
Equipo motorizado de
inclinación y trimado
Sistema de advertencia
Pernos y tuercas
Piezas deslizantes y giratorias.
Engrasadores
Equipo externo
Ánodo
*1: Esto debe ser controlado por su distribuidor autorizado.
ENON00030-0
Nota
Su motor fueraborda necesita una inspección cuidadosa y completa cada 300 horas. Este es el
mejor momento para llevar a cabo las principales tareas de mantenimiento.
ENOM00093-A
Limpieza de los filtros de
combustible y del depósito de
combustible
ENOW00093-A
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ADVERTENCIA
L a g a s o l i n a y s u s v a p o r e s s o n m u y
inflamables y pueden ser explosivos.
No comience esta tarea si el motor está
en marcha o caliente, incluso después de
haberlo parado.
Aleje el filtro de combustible de cualquier
fuente de ignición, como chispas o llamas
descubiertas.
Si se derrama gasolina, limpie bien el
aceite de los engranajes inmediatamente
y tírelo de acuerdo con la normativa local
d e p r e v e n c i ó n d e i n c e n d i o s y d e
protección del medioambiente.
Intervalos de inspección
Primeras Cada 50
20 horas horas de
de 1 mes 3 meses
Cambiar
*1
*1
*1
Cada 100 Cada 200
Procedimiento de inspección
horas de horas de
6 meses 1 año
Revisar en busca de aspas dobladas,
daños, desgaste.
Cambiar Cambiar Cambie o rellene el aceite y revise en
busca de fugas de agua.
Comprobar si está desgastada o
dañada.
Revise y sustituya de ser necesario.
Comprobar y rellenar aceite, operar
manualmente
Comprobar función
Reapretar
Aplicar y bombear grasa.
Revisar en busca de corrosión.
Comprobar si está corroído o
deformado.
Coloque
c o m b u s t i b l e c o n t o d a s l a s p i e z a s
asociadas, o podría producirse una fuga
de combustible, con el consiguiente
peligro de incendio o de explosión.
Compruebe
sistema del combustible no tiene fugas.
Póngase en contacto con su distribuidor
autorizado para el mantenimiento del
s i s t e m a
mantenimiento realizado por personal no
cualificado podría dañar el motor.
L o s f il t r o s de l c o mb us tibl e s e
encuentran en el interior del depósito y
en el motor.
Comentarios
Cambiar el
impulsor cada 12
meses.
Sustituir de ser
necesario.
en su sitio el filtro
con regularidad
d e l c o m b u s t i b l e .
del
que el
U n