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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
la palanca de cambio en Neutro. Si el
motor se arranca con una marcha metida
se moverá inmediatamente, lo que podría
provocar alguna caída o que los pasajeros
se cayeran por la borda.
Tipo con caña de timón
1. Asegúrese de instalar el bloqueo del
interruptor de parada y fije bien el
acollador del interruptor al operador
o al chaleco salvavidas.
2
7
1. Bloqueo del interruptor de parada
2. Inserte
la
principal.
3. Ponga la palanca de control en Punto
muerto.
1
R
1. Palanca de cambio
ENOF00864-0
llave
del
interruptor
N
F
ENOF00865-0
4. Coloque
acelerador en la posición START.
1. Empuñadura del acelerador
1
ENON00613-A
Nota
Gire la empuñadura del acelerador hasta
la posición ·START· (completamente
c erra do ) , antes de girar la llave de l
interruptor principal a la posición ·ON·.
La ECU (unidad de control del motor)
memorizará la operación incorrecta, es
decir, la de girar la llave del interruptor
prin cip a l a la p o si ci ó n · ON · c o n la
condición de que el pomo o palanca de
aceleración esté abierta.
Si esta operación incorrecta se repite
varias veces, existe la posibilidad de que
parpadeen las tres luces de advertencia.
En este caso, gire la empuñadura del
acelerador hasta la posición ·START·
(completamente cerrado) e inicie la
siguiente operación después de volver a
colocar el interruptor principal en la
posición ·OFF·.
5. Gire la llave del interruptor principal
a la posición ON y confirme que hay
encendidas tres luces de advertencia
con el sonido del avisador acústico y,
a continuación, quítela.
la
empuñadura
1
ENOF00866-0
del