AVVISO
Se si aggiunge acido solforico diluito alla bat-
teria dopo che è stata assistita inizialmente, la
si danneggia.
MAI aggiungere acido solforico alla batteria
dopo che è stata assistita inizialmente.
Seguire le procedure di manutenzione specifi-
che date dal fabbricante.
FILTRO DELL'OLIO MOTORE
Il filtro dell'olio motore deve venire sostituito
periodicamente da un concessionario per pro-
dotti marini Suzuki.
Sostituire il filtro dell'olio motore con uno nuovo
dopo le prime 20 ore (un mese).
Sostituire il filtro dell'olio motore con uno nuovo
successivamente ogni 200 ore (12 mesi).
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LAVAGGIO DEI PASSAGGI
DELL'ACQUA
Dopo l'uso in acqua fangosa, sporca o salata, i
condotti dell'acqua e la superficie del motore
devono essere lavati con acqua dolce pulita. Se
i condotti dell'acqua non vangono lavati, il sale
può corrodere il motore accorciandone cosi la
durata. La procedura è la seguente:
MOTORE ACCESO – Posizione verticale –
Suzuki raccomanda di vuotare il passaggio
dell'acqua con questo metodo.
Per il lavaggio dei passaggi dell'acqua è neces-
sario procurarsi un apposito accessorio per il
lavaggio, comunemente disponibile in commer-
cio.
ATTENZIONE
I gas di scarico contengono monossido di car-
bonio, un gas pericolosissimo e difficile da
rilevare perché incolore ed inodore. L'aspira-
zione di monossido di carbonio può causare
la morte o lesioni gravissime.
Mai avviare o fare girare il motore al coperto o
in luoghi poco ventilati.
ATTENZIONE
Il lavaggio dei passaggi dell'acqua senza
prendere le necessarie precauzioni può
essere pericoloso.
Prima di lavare i passaggi dell'acqua, pren-
dere sempre le seguenti precauzioni:
• Controllare che il motore sia in FOLLE. Se
la marcia è inserita, l'elica potrebbe girare e
causare ferimenti seri.
• Accertarsi che il motore sia ben fissato ad
un supporto o ad una barca e rimanere pre-
senti fino alla fine delle operazioni di lavag-
gio.
• Tenere lontani bambini ed animali dome-
stici e non avvicinarsi alle parti in movi-
mento.