Si la velocidad del motor no está dentro de este
margen, consulte a su proveedor marítimo
autorizado por Suzuki para determinar qué
tamaño de hélice es el más apropiado para
usted.
INSTALACIÓN DE LA HÉLICE
ADVERTENCIA
El no tomar las precauciones apropiadas
cuando instale o quite la hélice puede resultar
en lesiones personales serias.
Cuando instale o quite la hélice:
• Cambie siempre a "NEUTRAL" (punto
muerto) y quite la placa de bloqueo del inte-
rruptor de parada de emergencia de forma
que el motor no pueda arrancarse acciden-
talmente.
• Póngase guantes para protegerse las
manos, y "bloquee" la hélice colocando un
bloque de madera entre las paletas y la
placa de anticavitación.
Para instalar una hélice en su motor fuera de
borda, realice el siguiente procedimiento:
1. Cubra las ranuras del eje portahélice 1 con
grasa resistente al agua para evitar la oxida-
ción.
2. Coloque el tope 2 en el eje de la hélice.
3. Alinee las ranuras del eje portahélice y des-
lice la hélice 3 sobre el mismo.
4. Coloque el espaciador 4 y la arandela 5 en
el eje tal como se ilustra.
5. Enrosque la tuerca 6 de la hélice y aprié-
tela con una llave de tensión a 50 – 60 N·m.
6. Luego inserte el pasador de aletas 7 y
doble las aletas de manera que no salga.
Para extraer la hélice, invierta el proceso de
arriba.
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AJUSTES
AJUSTE DEL ÁNGULO DE EQUILIBRIO
Para mantener la estabilidad de la dirección y
un buen rendimiento, mantenga siempre el
ángulo de equilibrio como se muestra en la ilus-
tración. El ángulo de equilibrio apropiado varía
dependiendo de la combinación del bote,
motor, y hélice, como también de las condicio-
nes de operación.
• Ángulo de equilibrio demasiado pequeño
(el bote tiende a arar)
• Ángulo de equilibrio demasiado grande
(el bote tiende a aplastarse)
• Ángulo de equilibrio apropiado
Margen
de equilibrio
Margen
de inclinación