Procedura Per La Messa Ariposo; Messa A Riposo Del Motore - Suzuki DF100A Manual Del Propietário

7. Portare il motore al più presto da un conces-
sionario Suzuki per una revisione generale.
AVVISO
Se il carburante alimentato è contaminato con
acqua, si possono avere danni al motore.
Se il foro di rabbocco e lo sfiato sono stati
sommersi, controllare l'alimentazione del car-
burante per assicurarsi che non sia contami-
nata da acqua.
PROCEDURA PER LA
MESSA A RIPOSO

MESSA A RIPOSO DEL MOTORE

Se si intende mettere a riposo il motore per un
lungo periodo di tempo (ad es., dalla fine di una
stagione di uso sino all'inizio della successiva)
si raccomanda di portare il motore da un con-
cessionario Suzuki per i necessari preparativi
per la messa in magazzino. Se si sceglie invece
di provvedere ai preparativi in proprio, sarà
opportuno attenersi alla procedura seguente:
1. Procedere alla sostituzione dell'olio della
scatola del cambio come indicato al para-
grafo OLIO DEL CAMBIO.
2. Cambiare l'olio del motore come descritto
nella sezione OLIO MOTORE.
3. Aggiungere uno stabilizzatore al carburante
nel serbatoio del carburante seguendo le
istruzioni riportate sulla lattina.
4. Lavare accuratamente i passaggi dell'acqua
nel motore. Vedi in proposito il paragrafo
LAVAGGIO DEI PASSAGGI DELL'ACQUA
(Motore acceso).
5. Regolare nuovamente il flusso dell'acqua e
far girare il motore in folle a circa 1500 g/min
per 5 minuti per distribuire il carburante sta-
bilizzato nel motore.
6. Spegnere il motore e chiudere poi il rubi-
netto dell'acqua. Togliere l'accessorio per il
lavaggio.
7. Lubrificare tutte le altre parti specificate.
Vedi la sezione LUBRIFICAZIONE per detta-
gli.
8. Applicare un patina di cera per auto sulla rifi-
nitura esterna del motore. Se vi sono chiari
segni di danni alla verniciatura, ritoccare
prima di incerare.
9. Immagazzinare il motore in posizione verti-
cale, in un luogo secco e ben ventilato.
 ATTENZIONE
A motore acceso, sono molte le parti in movi-
mento che possono causare ferimenti gravi.
A motore in moto, tenere le mani, i capelli, gli
abiti e così via lontani dal motore.
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