Om filterhuset lossas på felaktigt sätt finns
det risk för att sensorns ledningstråd skadas.
• Se noga till att inte sensorns ledningstråd
vrids runt när filterhuset tas loss.
• Koppla loss ledningstrådens kontakt innan
filterhuset tas loss.
4. Tryck in kontaktens låstunga och koppla
sedan loss kontakten på vattensensorns led-
ningstråd 4.
"a"
5. Placera en trasa under filtret före borttagning
för att fånga upp eventuellt bränslespill.
6. Separera filterhuset 5 från locket 6 genom
att vrida filterhuset moturs.
44
OBSI
7. Tappa av bränslet och vattnet från filterhuset
i en lämplig behållare.
8. Dra ut filterinsatsen 7. Kontrollera förekom-
sten av skador på filterinsatsen 7, O-ringen
8 och tätningsringen 9. Byt ut skadade
delar.
9. Tvätta filterinsatsen med en lämplig rengö-
ringslösning och torka den sedan ordentligt.
10. Placera tillbaka tätningsringen och filterin-
satsen på sina ursprungliga platser.
11. Kontrollera att O-ringen är på plats överst
på filterhuset och skruva i filterhuset på
plats igen.
12. Anslut kontakten på vattensensorns led-
ningstråd 4.
13. Montera tillbaka bränslefiltret och hållaren
genom att skruva fast bulten och muttern.
14. Starta motorn igen, och kontrollera att inget
bränsle läcker ut runt filtret.
ANMÄRKNING:
Om vatten förekommer i bränslefilterhuset, så
ta loss huset och tappa av vattnet. Se till att
överflödigt bränsle alltid avyttras på ett säkert
sätt. Fråga vid behov en auktoriserad återför-
säljare av Suzukis marinprodukter om råd.
SMÖRJNING
Rätt smörjning är ytterst viktigt för att tillförsäkra
smidig drift och lång livslängd för alla arbetande
delar i din utombordsmotor. Följande diagram
visar motorns smörjpunkter och rekommende-
rat smörjmedel.