Rimessa In Opera; Diagnostica - Suzuki DF100A Manual Del Propietário

AVVISO
Non avviare mai il motore senza l'alimenta-
zione dell'acqua del sistema di raffredda-
mento in quanto è possibile danneggiare la
pompa dell'acqua in solo 15 secondi.
La mancanza dell'alimentazione dell'acqua
può causare gravi danni.
MESSA A RIPOSO DELLA BATTERIA
1. Se non si intende utilizzare il motore fuori-
bordo per un mese o più, togliere la batteria
e conservarla in un luogo fresco e oscuro.
2. Se la batteria viene messa a riposo per un
lungo periodo di tempo, verificare il peso
specifico del fluido almeno una volta al
mese, e provvedere a ricaricare la batteria
stessa quando si nota un abbassamento
della sua carica.
 ATTENZIONE
La ricarica della batteria senza prendere le
necessarie precauzioni può essere perico-
losa. Le batterie producono vapori esplosivi
che possono incendiarsi. L'acido della batteria
è velenoso e corrosivo e può causare ustioni
gravi.
• Non fumare e tener lontana la batteria da
fiamme scoperte e scintille.
• Per evitare di creare scintille nel caricare la
batteria, collegare i cavi del caricabatteria ai
loro terminali prima di accendere il carica-
batteria stesso.
• Trattare la batteria con la massima cautela
ed evitare il contatto della cute con il suo
acido.
• Indossare indumenti protettivi (occhialoni,
guanti, ecc.)
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RIMESSA IN OPERA

Quando si toglie di nuovo il motore dal magaz-
zino, attenersi alla procedura seguente per
riportarlo alle condizioni iniziali di funziona-
mento:
1. Ripulire accuratamente le candele, e sosti-
tuirle, se necessario.
2. Controllare il livello dell'olio nella scatola del
cambio e, se
seguendo la procedura descritta al para-
grafo OLIO DEL CAMBIO.
3. Lubrificare tutte le parti in movimento, in
base al paragrafo LUBRIFICAZIONE.
4. Controllare il livello dell'olio del motore.
5. Lavare il motore ed incerare le superfici ver-
niciate.
6. Se il motore è dotato di batteria, provvedere
a ricaricarla prima di reinstallarla.

DIAGNOSTICA

Questa guida per la diagnostica serve come
aiuto nella ricerca delle cause dei problemi più
comuni.
AVVISO
La mancata eliminazione di un problema può
causare danni al motore fuoribordo. Le ripara-
zioni o regolazioni scorrette possono danneg-
giare ulteriormente il motore fuoribordo
invece di ripararlo. Tali danni potrebbero non
essere coperti dalla garanzia.
Se non si è sicuri sul da farsi per correggere
un problema, consultare un rivenditore di pro-
dotti marini Suzuki.
Il motorino di avviamento non funziona:
• La leva del cambio non si trova in NEUTRAL.
• Fusibile bruciato.
• La piastra di bloccaggio dell'interruttore per
l'arresto di emergenza non è in posizione.
necessario, rabboccare