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Signalisations Alarmes Et Anomalies; Déblocage Mécanique; Modalités De Récupération Position - Roger Technology H70/200AC Instrucciones Y Advertencias Para El Instalador

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  • ESPAÑOL, página 141
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Signalisations alarmes et anomalies

SIGNALISATION
DÉFAUTS
ALARME
LED POWER éteinte
LED POWER éteinte
Exemple:
Le portail ne s'ouvre pas
ou ne se ferme pas.
Flash clignotant
La procédure d'appren-
tissage n'est pas
terminée.
La radiocommande
a peu de de portée
et ne fonctionne pas
avec l'automatisme en
mouvement.
Le flash clignotant ne
fonctionne pas.
Le voyant portail ouverte
ne marche pas.
Le portail n'effectue pas
la manoeuvre souhaitée.
REMARQUE : Appuyer sur la touche TEST pour supprimer momentanément la signalisation d'alarme.
À la réception d'une commande, si le problème n'a pas été résolu, sur l'écran réapparaît la signalisation d'alarme.
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Déblocage mécanique
À défaut de tension, il est possible de débloquer le portail, comme indiqué dans le manuel d'utilisation et d'entretien de
l'automatisme.
Pour plus d'informations, consulter l'opération de blocage/déblocage dans le manuel
d'utilisation de l'automatisme.
Lors de la remise sous tension et de la réception de la première commande, la centrale de commande lance une manœuvre
d'ouverture en modalité de récupération de position (voir chapitre 17). L'activation de l'un des deux fins de course permet la
récupération immédiate de la position.
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Modalités de récupération position
Suite à une interruption de tension, après avoir débloqué le moteur ou après la détection d'un obstacle trois fois de suite
dans la même position (avec encodeurs activés), la centrale de commande lance à la première commande une manœuvre
en modalité de récupération de position. Si l'encodeur est installé le portail commence une manoeuvre à faible vitess; sinon
la manouvre s'effectue à vitesse normale. Le clignotant s'active avec une séquence différente du fonctionnement normal (3
s allumé, 1,5 s éteint).
Dans cette phase, la centrale récupère les données de l'installation. Attention ! Ne pas donner de commandes dans cette
phase, tant que le portail n'a pas complété la manœuvre d'ouverture.
L'activation de l'un des deux fins de course permet la récupération immédiate de la position.
CAUSE PROBABLE
Absence de l'alimentation.
Fusible grillé.
Erreur dans les paramètres de
configuration.
Fusible F2 débranché ou endom-
magé. Les accessoires ne sont pas
alimentés.
Activation involontaire de la touche
TEST.
Les sécurités sont en alarme.
L'émission radio est empêchée par
les structures métalliques et les
murs en béton armé.
Batteries déchargées.
Ampoule / LED grillées ou fils cli-
gnotant débranchés.
Ampoule grillée ou fils débranchés. Vérifier l'ampoule et/ou les fils.
Fils du moteur inversés.
ACTION CORRECTIVE
Vérifier le câble d'alimentation.
Remplacer le fusible. Il est recommandé d'extraire
le fusible uniquement en l'absence de tension de
secteur.
Paramétrer correctement la valeur de configura-
tion et la sauvegarder.
Repositionner correctement le fusible F2 ou le rem-
placer.
Répéter la procédure d'apprentissage.
Appuyer sur la touche TEST et vérifier la/les sécu-
rités en alarme et les branchements respectifs
des sécurités.
Installer l'antenne à l'extérieur.
Remplacer les batteries des émetteurs.
Vérifier le circuit à LED et/ou les fils.
Inverser deux fils sur la borne X-Y-Z ou Z-Y-X.
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